龙坪智能科技(常州)有限公司;龙坪动力(常州)有限公司刘明获国家专利权
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龙图腾网获悉龙坪智能科技(常州)有限公司;龙坪动力(常州)有限公司申请的专利设有中央差速机构的四驱传动装置以及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223302537U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521482919.9，技术领域涉及：B60K17/16；该实用新型设有中央差速机构的四驱传动装置以及车辆是由刘明;张文浩设计研发完成，并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本设有中央差速机构的四驱传动装置以及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种设有中央差速机构的四驱传动装置以及车辆，包括通过传动轴相连接的前齿轮箱和后齿轮箱，后齿轮箱包括用于接受动力输入的输入齿轮轴单元，行星齿轮单元与输入齿轮轴单元动力传动连接，将一部分动力通过齿圈传递至后二级从动轮，另一部分动力通过太阳轮传递至分动器单元；分动器单元与传动轴动力传动连接，将太阳轮的动力传递至传动轴；前齿轮箱包括前输入轴单元，前输入轴单元与传动轴和前差速器啮合，并将传动轴的动力传递至前差速器；前差速器与第一前输出轴和第二前输出轴啮合。本实用新型能够实现前输出轴和后二级从动轮的驱动力不等分配，实现前输出轴与后二级从动轮和前轴左右轮之间的差速，提高动力性与稳定性。
本实用新型设有中央差速机构的四驱传动装置以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种设有中央差速机构的四驱传动装置，包括通过传动轴（3）相连接的前齿轮箱（2）和后齿轮箱（1），其特征在于， 所述后齿轮箱（1）包括： 用于接受动力输入的输入齿轮轴单元； 行星齿轮单元，所述行星齿轮单元与输入齿轮轴单元动力传动连接，将一部分动力通过齿圈（16）传递至后二级从动轮（19），另一部分动力通过太阳轮（15）传递至分动器单元； 分动器单元，所述分动器单元与传动轴（3）动力传动连接，将太阳轮（15）的动力传递至传动轴（3）； 所述前齿轮箱（2）包括： 前输入轴单元，所述前输入轴单元与传动轴（3）和前差速器（25）啮合，并将传动轴（3）的动力传递至前差速器（25）； 前差速器（25），所述前差速器（25）与第一前输出轴（23）和第二前输出轴（24）啮合。
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