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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局武汉重型装备有限公司申请的专利一种盾构带压换刀作业减压系统及减压控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120175366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510614784.5，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种盾构带压换刀作业减压系统及减压控制方法是由张金涛;殷鹏程;匡新雨;夏国松;荆祥礼;胡胜民;王建国;万维燕;杨威;宋庆奇;周法庭;邹振宇;吕阳;王哲;张宇豪;王衎;张帅;黄硕;蒋清杰;张志华设计研发完成，并于2025-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构带压换刀作业减压系统及减压控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种盾构带压换刀作业减压系统及减压控制方法，盾构带压换刀采用非饱和高压作业，减压系统包括混合气配气系统、人舱、口鼻罩呼吸器、薄膜头罩，混合气配气系统用于配置氦氮氧三元混合气，其中氮分压大于氦分压，配置好的氦氮氧三元混合气存储在混合气罐中，人舱与泥水舱对接，混合气配气系统通过高压软管连接至位于人舱内的口鼻罩呼吸器，薄膜头罩连接供氧装置，作业人员自人舱进入到泥水舱进行换刀作业，待完成换刀后返回至人舱进行减压，减压至设定压力后，取下口鼻罩呼吸器采用薄膜头罩进行呼吸。本发明取消了传统的生活舱和穿梭舱，作业人员在完成带压换刀作业后直接返回人舱进行减压，提升了减压过程的安全性与高效性。

本发明授权一种盾构带压换刀作业减压系统及减压控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于盾构带压换刀作业减压系统的减压控制方法，其特征在于，所述盾构带压换刀采用非饱和高压作业，无需设置生活舱和穿梭舱，所述减压系统包括混合气配气系统（1）、人舱（2）、口鼻罩呼吸器（3）、薄膜头罩（4），所述混合气配气系统（1）用于配置氦氮氧三元混合气，其中氮分压大于氦分压，配置好的氦氮氧三元混合气存储在混合气罐（5）中，所述人舱（2）与泥水舱对接，所述混合气配气系统（1）通过高压软管（6）连接至位于人舱（2）内的口鼻罩呼吸器（3），所述薄膜头罩（4）连接供氧装置，作业人员进入人舱（2）后佩戴口鼻罩呼吸器（3），随后自所述人舱（2）进入到所述泥水舱进行换刀作业，待完成换刀后，作业人员返回至所述人舱（2）进行减压，减压至设定压力后，取下口鼻罩呼吸器（3）采用薄膜头罩（4）进行呼吸；所述减压控制方法包括以下步骤： S1，作业人员完成泥水舱内换刀作业后返回人舱（2），继续佩戴口鼻罩呼吸器（3）呼吸氦氮氧三元混合气，开始执行减压操作； S2，根据配置的氦氮氧三元混合气中的氮分压确定第一站的减压深度； S3，从作业压力以平稳的速率减压至第一站的减压深度； S4，基于第一站的减压深度根据空气减压表和作业时间控制各减压阶段的停留压力与时间； S5，当人舱（2）压力减至1.8bar以下时，作业人员取下口鼻罩呼吸器（3），佩戴薄膜头罩（4）呼吸纯氧，每次连续吸氧30min后间隔呼吸5min空气，再继续吸氧，直至减压至常压； 所述步骤S2中，第一站减压深度的确定方式包括如下步骤： S21，获取混合气中的氮分压P氮和作业压力P总，单位为ATA，通过公式P空=P氮0.78可得出该氮分压下作业等效的空气压力； S22，计算第一站减压水深的参考值h1和h2，单位为m：h1=P空-1×10，h2=P总-12×10； S23，获取上述两个结果h1和h2的较大值； S24，最终确定第一站减压水深h=max（h1，h2）+（3～6）,单位为m。

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