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龙图腾网获悉厦门海菱科技股份有限公司申请的专利一种车载高性能音响安装结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120024288B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510486727.3，技术领域涉及：B60R11/02；该发明授权一种车载高性能音响安装结构是由修振杰;杨建友;吴苍烟;傅志聪;陈进良设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载高性能音响安装结构在说明书摘要公布了：本申请涉及车载音响的领域，尤其涉及一种车载高性能音响安装结构，其包括音响以及安装环，所述安装环可拆卸连接于车体内饰板上，所述腔体的外周壁环绕设置有若干个第一阻尼杆，所述第一阻尼杆的一端铰接于腔体的外周壁，所述第一阻尼杆的另一端铰接于安装环；所述盖体卡设于内饰板的第一卡设槽内，所述盖体的侧面以及靠近腔体的侧面均设置有弹性气囊，所述弹性气囊呈环形状，所述弹性气囊同轴设置于盖体，所述安装环的侧面设置有凸台，所述凸台上设置有若干个分别与第一阻尼杆相对应的转动球，所述第一阻尼杆远离腔体的一端连接于转动球，所述安装环设置有充气组件，所述转动球和充气组件之间设置有连接组件。本申请具有减小异响的形成的效果。

本发明授权一种车载高性能音响安装结构在权利要求书中公布了：1.一种车载高性能音响安装结构，包括音响以及安装环（4），所述安装环（4）可拆卸连接于车体内饰板（5）上，所述音响包括腔体（1）以及盖体（2），所述盖体（2）安装于腔体（1）的开口处，所述腔体（1）的外周壁环绕设置有若干个第一阻尼杆（14），所述第一阻尼杆（14）的一端铰接于腔体（1）的外周壁，所述第一阻尼杆（14）的另一端铰接于安装环（4）；所述盖体（2）卡设于内饰板（5）的第一卡设槽（51）内，所述盖体（2）的侧面以及靠近腔体（1）的侧面均设置有弹性气囊（21），所述弹性气囊（21）呈环形状，所述弹性气囊（21）同轴设置于盖体（2），所述安装环（4）的侧面设置有凸台（44），所述凸台（44）上设置有若干个分别与第一阻尼杆（14）相对应的转动球（441），所述第一阻尼杆（14）远离腔体（1）的一端连接于转动球（441），所述安装环（4）设置有充气组件（7），所述转动球（441）和充气组件（7）之间设置有连接组件（6），当所述转动球（441）转动时，所述连接组件（6）驱动充气组件（7）对弹性气囊（21）进行充气；所述充气组件（7）包括第一连杆（71）、导向块（74）、瓶体（72）以及活塞杆（73），所述第一连杆（71）的中部转动连接于安装环（4），所述瓶体（72）设置于第一连杆（71）的一端，所述瓶体（72）的内部具有气腔，所述活塞杆（73）的活塞（731）滑移连接于气腔，所述导向块（74）设置于安装环（4）上，所述导向块（74）上具有导向面（422），所述活塞杆（73）的外端抵接于导向面（422），当所述连接组件（6）带动第一连杆（71）进行转动时，所述导向面（422）迫使活塞杆（73）向上移动并将瓶体（72）内部的空气压向弹性气囊（21）；所述连接组件（6）包括第二阻尼杆（61）、转动座（62）以及第二连杆（63），所述转动座（62）转动连接于安装环（4），所述转动座（62）上设置有转动杆（64），所述转动杆（64）的两端沿水平方向滑移连接于转动座（62），所述转动杆（64）的轴线方向与转动座（62）转动的轴线方向垂直，所述第二阻尼杆（61）和转动球（441）之间设置有连接杆（611），所述第二阻尼杆（61）的一端铰接于连接杆（611），所述第二阻尼杆（61）的另一端连接于转动杆（64），所述第二阻尼杆（61）可相对于连接杆（611）进行水平方向的摆动，所述第二连杆（63）一端连接于转动杆（64），所述第二连杆（63）的另一端设置有滑移杆（631），所述滑移杆（631）的轴线与安装环（4）的轴线方向平行，所述第一连杆（71）靠近第二连杆（63）的一端沿长度方向开设有腰型槽（711），所述滑移杆（631）滑移连接于腰型槽（711）。

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