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深圳市正道公路工程有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司;广西交通职业技术学院廖红玲获国家专利权

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龙图腾网获悉深圳市正道公路工程有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司;广西交通职业技术学院申请的专利一种装配式免锚固移动护栏获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119021130B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411442328.9,技术领域涉及:E01F15/10;该发明授权一种装配式免锚固移动护栏是由廖红玲;杨洋;陈亚振;覃峰;尤良春;雷齐筝;周学翔;梁振设计研发完成,并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

一种装配式免锚固移动护栏在说明书摘要公布了:本发明公开了一种装配式免锚固移动护栏,属于移动护栏技术领域,包括多节免锚固移动护栏;每节所述免锚固移动护栏均包括护栏底座和横梁,所述护栏底座横置于地面,所述横梁横置在护栏底座的上方,并且横梁的两端与护栏底座的两端朝向对应,所述护栏底座与横梁之间通过多个支柱连接,每个相邻的两节免锚固移动护栏中的护栏底座相邻一端以及横梁相邻的一端均通过支撑件进行连接,使得相邻的两节免锚固移动护栏固定连接为一体式结构,现有技术中的护栏在放置于使用区域地面后,需要通过地锚式连接方式将护栏底座固定在地面上,而本申请中的护栏底座在使用时,仅需放置于地面,在多个护栏底座以及横梁相互连接为一体式结构后,可使得多节免锚固移动护栏能够拼接组合成一个整体来供于车辆行驶过程中的防护作用。

本发明授权一种装配式免锚固移动护栏在权利要求书中公布了:1.一种装配式免锚固移动护栏,其特征在于,包括多节免锚固移动护栏1; 每节所述免锚固移动护栏1均包括护栏底座11和横梁12,所述护栏底座11横置于地面,所述横梁12横置在护栏底座11的上方,并且横梁12的两端与护栏底座11的两端朝向对应; 所述护栏底座11与横梁12之间通过多个支柱2连接,每个相邻的两节免锚固移动护栏1中的护栏底座11相邻一端以及横梁12相邻的一端均通过支撑件进行连接,使得相邻的两节免锚固移动护栏1固定连接为一体式结构; 所述护栏底座11的内部装配有对整个护栏底座11形成支撑的钢筋结构3,所述钢筋结构3包括顶部支撑筋组31、顶部卡接筋32、底部支撑筋组33和底部卡接筋34; 所述顶部支撑筋组31由两根主支撑筋311和两根副支撑筋312组成,两根主支撑筋311横置在护栏底座11顶部且靠近中间的区域,两根副支撑筋312横置在护栏底座11顶部的两侧部位; 所述顶部卡接筋32设置有多个,多个顶部卡接筋32等距排列设置,每个所述顶部卡接筋32的两端从上至下经两根主支撑筋311以及两根副支撑筋312的外部覆盖后进行折弯设置,顶部卡接筋32的两端折弯部位向下延伸并相互聚拢,使得顶部卡接筋32整体形成倒三角状; 所述底部支撑筋组33由两根第一支撑筋331、两根第二支撑筋332和两根第三支撑筋333组成,两根第一支撑筋331横置在护栏底座11的中段部位,且两根第一支撑筋331与两根主支撑筋311呈对称设置,两根第二支撑筋332横置在两个第一支撑筋331的下方,两根第三支撑筋333位分别横置在两根第二支撑筋332的外侧,即两根第三支撑筋333横置在护栏底座11底部的两侧边; 所述底部卡接筋34的数量与多个顶部卡接筋32的数量相同并且位置对应,每个所述底部卡接筋34的两端从下至上经两根第二支撑筋332和两根第三支撑筋333外部覆盖后进行折弯设置,底部卡接筋34的两端折弯部位向上延伸再经两根第一支撑筋331的外部覆盖后并相互聚拢,使得底部卡接筋34整体形成三角状; 还包括多组所述牵引筋组35,多组牵引筋组35等距布设在护栏底座11内,每组所述牵引筋组35均包括主牵引筋351和副牵引筋352,所述主牵引筋351和副牵引筋352的顶端向上延伸并相互交错后分别向护栏底座11顶部的左右两侧方向折弯延伸,所述主牵引筋351和副牵引筋352交错后的顶端分别向自身反方向的主支撑筋311上进行搭接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人深圳市正道公路工程有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司;广西交通职业技术学院,其通讯地址为:518100 广东省深圳市宝安区西乡街道臣田社区宝田一路50号臣田研发大楼606;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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