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龙图腾网获悉南京理工大学申请的专利微型无人机机载聚能器件全电子安全系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118310381B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410451677.0，技术领域涉及：F42C15/40；该发明授权微型无人机机载聚能器件全电子安全系统是由戴可人;王泽;于航;张合设计研发完成，并于2024-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本微型无人机机载聚能器件全电子安全系统在说明书摘要公布了：本发明公开一种微型无人机机载聚能器件全电子安全系统，包括电源模块1、安全控制模块2和升压输出模块3；所述安全控制模块2的信号输出端与升压输出模块3的输入端相连；所述安全控制模块2信号输入端与微型无人机的传感器信号输出端相连；所述安全控制模块2，用于获取无人机传感器采集的信息，并根据所获取的信息，解除聚能器件保险；所述升压输出模块3，用于接收安全控制模块2输出的动态解保信号,完成升压充能，并在安全控制模块2输出的发火信号控制下向机载聚能器件释放能量。本发明的微型无人机机载聚能器件全电子安全系统，体积小，安全性好。

本发明授权微型无人机机载聚能器件全电子安全系统在权利要求书中公布了：1.一种微型无人机机载聚能器件全电子安全系统，其特征在于： 包括电源模块1、安全控制模块2和升压输出模块3； 所述电源模块1的输出端分别与安全控制模块2和升压输出模块3的电源端相连；所述安全控制模块2的信号输出端与升压输出模块3的输入端相连；所述安全控制模块2信号输入端与微型无人机的传感器信号输出端相连； 所述电源模块1，用于向微型无人机和所述安全控制模块2和升压输出模块3供电； 所述安全控制模块2，用于获取无人机传感器41-44采集的信息，并根据所获取的信息，解除聚能器件保险； 所述升压输出模块3，用于接收安全控制模块2输出的动态解保信号,完成升压充能，并在安全控制模块2输出的发火信号控制下向机载聚能器件释放能量； 所述安全控制模块2包括第一微处理器MCU1、第二微处理器MCU2、第一静态开关21、第二静态开关22和动态开关23； 所述第一静态开关21的电源端与电源模块1的电源正极相连，其信号输入端与第一微处理器MCU1的信号输出端相连，其信号输出端与动态开关23的第一信号输入端相连； 所述第二静态开关22的电源端与电源模块1的电源负极相连，其信号输入端与第二微处理器MCU2的信号输出端相连，其信号输出端与动态开关23的第二信号输入端相连； 所述动态开关23的第三信号输入端同时与第一微处理器MCU1、第二微处理器MCU2的输出端相连； 所述第一微处理器MCU1的第一信号输入端与无人机发射环境传感器41相连，第二信号输入端与无人机安全距离传感器42相连，其第三信号输入端与MCU2相连； 所述第二微处理器MCU2的第一信号输入端与无人机安全距离传感器42相连，其第二信号输入端与无人机目标识别传感器43相连，其第三信号输入端与无人机目标距离传感器44相连，其第四信号输入端与第一微处理器MCU1相连。

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