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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116292196B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310499382.6，技术领域涉及：F04B39/06；该发明授权一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统及方法是由曹锋;贾凡;殷翔;杨旭;王谙词设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统及方法在说明书摘要公布了：本发明属于汽车悬挂空气压缩机热管理领域，公开一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统及方法；所示系统，包括：压缩机气缸；压缩机气缸上设有若干第一散热翅片；相变材料填充壳体，包裹在压缩机气缸和第一散热翅片外周；相变材料填充壳体、压缩机气缸以及第一散热翅片之间填充有PCM填充材料。压缩机工作时冷却系统工作，PCM材料吸热融化；在压缩机停机时PCM材料对外界空气散热，重新凝固，保证下次压缩机开机可得到及时冷却。

本发明授权一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统的设计方法，其特征在于，所述一种基于PCM相变的汽车悬挂压缩机冷却系统，包括：压缩机气缸（1）；压缩机气缸（1）上设有若干第一散热翅片（2）；相变材料填充壳体（4），包裹在压缩机气缸（1）和第一散热翅片（2）外周；相变材料填充壳体（4）、压缩机气缸（1）以及第一散热翅片（2）之间填充有PCM相变材料（3）；相变材料填充壳体（4）的外壳上设有若干第二散热翅片（5）；第一散热翅片（2）为金属翅片； 所述设计方法包括以下步骤： 确定PCM相变材料（3）的熔点； 确定PCM相变材料（3）的质量； 确定PCM相变材料（3）的形状分布； 确定选用的PCM相变材料（3）； 所述确定PCM相变材料（3）的熔点的步骤具体包括： PCM相变材料（3）的熔点满足以下公式： 式中：为PCM相变材料（3）与气缸换热系数；为PCM相变材料（3）与压缩机气缸（1）的换热面积；为目标排温对应的换热平均温度；为PCM相变材料（3）的熔点；为压缩机发热功率；为第二散热翅片（5）与空气换热系数；为第二散热翅片（5）与空气换热面积；为极限工况下环境温度；为压缩机最大连续工作时长；为压缩机设计停机时长； 为气缸冷却换热修正系数；； 式中：为选用PCM相变材料（3）的导热率。

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