广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)吴猛获国家专利权
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龙图腾网获悉广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)申请的专利一种双壳舷墙的导缆孔结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116513369B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310478070.7,技术领域涉及:B63B21/10;该发明授权一种双壳舷墙的导缆孔结构是由吴猛;李明明;陈正豪;钱雯设计研发完成,并于2023-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双壳舷墙的导缆孔结构在说明书摘要公布了:本发明公开了一种双壳舷墙的导缆孔结构,包括双壳舷墙部分、导缆孔部分和连接肘板;导缆孔部分包括外封板、中间筒状封板、内封板、外圆钢和内圆钢;外封板和内封板均为呈锥状喇叭口的单向曲面板;外封板的两端分别与舷墙外板和中间筒状封板的外端端口焊接;内封板的两端分别与与舷墙内板和中间筒状封板的内端端口焊接;外圆钢和内圆钢均呈环形且分别焊接在中间筒状封板的两端端口处;多个连接肘板围绕中间筒状封板的圆心呈放射状等角度排列且其四周分别与导缆孔部分和双壳舷墙部分焊接。本发明能够使导缆孔与双壳舷墙结构自成一体,能够现场一次制作成型,避免了二次施工问题,同时具有较高的结构强度、刚度和稳定性,简单、经济又美观的优点。
本发明授权一种双壳舷墙的导缆孔结构在权利要求书中公布了:1.一种双壳舷墙的导缆孔结构,其特征在于,包括双壳舷墙部分、导缆孔部分和多个连接肘板;所述双壳舷墙部分包括构成中空墙体结构的舷墙外板、舷墙顶板和舷墙内板;所述导缆孔部分贯穿于所述双壳舷墙部分的内外两侧;所述导缆孔部分包括外封板、中间筒状封板、内封板、外圆钢和内圆钢;所述外封板和所述内封板均为呈锥状喇叭口的单向曲面板;所述外封板的大口径端与所述舷墙外板焊接,所述外封板的小口径端与所述中间筒状封板的外端端口焊接;所述内封板的大口径端与所述舷墙内板焊接,所述外封板的小口径端与所述中间筒状封板的内端端口焊接;所述外圆钢和所述内圆钢均呈环形;所述外圆钢焊接在所述中间筒状封板的外端端口处;所述内圆钢焊接在所述中间筒状封板的内端端口处;多个所述连接肘板围绕所述中间筒状封板的圆心呈放射状等角度排列,所述连接肘板的四周分别与所述外封板、所述中间筒状封板、所述内封板和所述双壳舷墙部分焊接; 所述双壳舷墙部分还包括能将所述舷墙外板、舷墙顶板和舷墙内板所构成的中空墙体结构分隔为多个空腔结构的横隔板; 所述双壳舷墙部分还包括塞焊板,所述塞焊板位于所述舷墙内板和所述横隔板之间,所述塞焊板与所述横隔板之间采用双面角焊缝焊接,所述塞焊板与所述舷墙内板之间采用塞焊焊接; 靠近所述导缆孔部分的舷墙外板、舷墙顶板、舷墙内板和横隔板的厚度大于远离所述导缆孔部分的舷墙外板、舷墙顶板、舷墙内板和横隔板的厚度。
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