武汉理工大学乐京霞获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种船舶结构损伤识别方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116106424B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310127832.9,技术领域涉及:G01N29/14;该发明授权一种船舶结构损伤识别方法是由乐京霞;李靖宇;何海森;刘思威;朱永昌;邹亦菲;刘兆鑫设计研发完成,并于2023-02-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶结构损伤识别方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船舶结构损伤识别方法,通过数个声发射传感器获取结构变形产生的声发射声信号并将其转化为数个声发射电信号;数个声发射电信号依次经对应的前置放大器和信号分离器,输出数个放大后的声发射信号;将经放大后的声发射信号传输至信号采集与分析系统进行信号数字化,提取声发射特征信号,通过声发射传感器获取加筋板结构损伤获取损伤特征参数信息,最终输出损伤生成位置、时间t及数据融合后的损伤长度损伤平均宽度损伤扩展速度损伤特征参数的实际值。本发明通过对声发射技术和图像识别技术进行信息融合,实现对船体结构损伤的可靠识别。
本发明授权一种船舶结构损伤识别方法在权利要求书中公布了:1.一种船舶结构损伤识别方法,其特征在于,包括: 步骤1,通过数个声发射传感器获取结构变形产生的声发射声信号并将其转化为数个声发射电信号; 步骤2,数个所述声发射电信号依次经对应的前置放大器和信号分离器,输出数个放大后的声发射信号; 步骤3,将步骤2中经放大后的声发射信号传输至信号采集与分析系统进行信号数字化,提取声发射特征信号,通过声发射传感器获取加筋板结构损伤获取损伤特征参数信息,所述损伤特征参数信息包括损伤生成位置、损伤生成时间t、损伤长度yl1、损伤平均宽度yb1及损伤扩展速度yv1损伤特征参数测量值; 步骤4,将步骤3所得的损伤生成位置作为目标位置,由控制系统驱动摄像头获取目标位置的损伤图像信号; 步骤5,步骤4中采集的损伤图像信号传输至信号采集与分析系统,基于目标区域损伤检测系统,实现模型的训练和损伤区域的求解,再通过图像学操作完成损伤特征提取,输出损伤长度yl2、损伤平均宽度yb2及损伤扩展速度yv2损伤特征参数测量值; 步骤6,获取步骤3和步骤5中信号采集与分析系统5输出的损伤生成位置、损伤生成时间t、损伤长度yl1和yl2、损伤平均宽度yb1和yb2及损伤扩展速度yv1和yv2损伤特征参数的测量值,对其中的损伤长度、损伤平均宽度及损伤扩展速度进行数据融合处理,最终输出损伤生成位置、时间t及数据融合后的损伤长度损伤平均宽度损伤扩展速度损伤特征参数的实际值。
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