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龙图腾网获悉蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请的专利车辆及用于车辆的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116101209B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211526732.5，技术领域涉及：B60R19/02；该发明授权车辆及用于车辆的控制方法是由金威力;张之好;于铁丰设计研发完成，并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆及用于车辆的控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆的技术领域，具体提供一种车辆及用于车辆的控制方法，旨在解决现有的无B柱对开门车辆的侧面的强度无法保障的问题。为此目的，本发明的车辆的侧面设置有对开门式的第一门体和第二门体，以及固定设置在第一门体上的第一可伸缩防撞结构，第一可伸缩防撞结构设置成能够在第一门体和第二门体关闭后伸出，第一可伸缩防撞结构的伸出端连接在第二门体上，通过采用上述实施方式，在第一门体和第二门体打开时第一可伸缩防撞结构不会伸出，当第一门体和第二门体关闭后，第一可伸缩防撞结构伸出以加强车辆侧面的强度，从而实现了即使在车辆无B柱的情况下，车辆的侧面仍能够保持足够的碰撞强度来对乘客和车辆进行保护。

本发明授权车辆及用于车辆的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆，其特征在于，所述车辆的侧面设置有无B柱对开门式的第一门体和第二门体，以及固定设置在所述第一门体上的第一可伸缩防撞结构，所述第一可伸缩防撞结构设置成能够在所述第一门体和所述第二门体关闭后伸出，所述第一可伸缩防撞结构的伸出端连接在所述第二门体上； 所述第一可伸缩防撞结构包括第一驱动件和第一伸缩防撞梁，所述第一驱动件固定设置并与所述第一伸缩防撞梁连接，所述第一伸缩防撞梁可伸缩地设置在所述第一门体上； 所述车辆的侧面还设置有第二可伸缩防撞结构，所述第二可伸缩防撞结构包括第二驱动件和第二伸缩防撞梁，所述第二驱动件固定设置并与所述第二伸缩防撞梁连接，所述第二伸缩防撞梁可伸缩地设置在所述第二门体上，所述第一伸缩防撞梁与所述第二伸缩防撞梁设置成能够在伸出后嵌套对接，并且在缩回后分离； 所述第一可伸缩防撞结构还包括第一内包梁，所述第一伸缩防撞梁固定设置在所述第一内包梁内；所述第二可伸缩防撞结构还包括第二内包梁，所述第二伸缩防撞梁固定设置在所述第二内包梁内； 在所述第一伸缩防撞梁与所述第二伸缩防撞梁嵌套对接时，所述第一内包梁与所述第二内包梁也嵌套对接，并且在缩回后均分离。

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