买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086595B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211502707.3，技术领域涉及：G01H17/00；该发明授权一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法是由罗文;钟秤平;陈清爽;林圣镇;林胜设计研发完成，并于2022-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法，应用于分离屏蔽装置，所述分离屏蔽装置包括：汽车两侧围屏蔽装置、汽车底部中间隔断装置和汽车尾部屏蔽装置。本发明采用的分离屏蔽装置测试简易、通用性强、费用低；采用本发明的方法可以有效的从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音，采用传统方法测量到的排气尾管口噪音实际为除排气系统尾管口噪音以外的噪音，而非排气系统尾管口噪音，而采用本发明的方法可以有效的从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音；此外，实测表明本发明测试结果准确性高、一致性高。

本发明授权一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法在权利要求书中公布了：1.一种从汽车噪音中分离出排气系统尾管口噪音的方法，其特征在于，应用于分离屏蔽装置，所述分离屏蔽装置包括：汽车两侧围屏蔽装置、汽车底部中间隔断装置和汽车尾部屏蔽装置； 所述汽车两侧围屏蔽装置通过多个第一高度调节装置适应不同底盘高度H，以及通过调节第一高度调节装置之间距离适应不同车身长度L的车型，保证调节高度h1H，两个第一高度调节装置之间距离l1＝L，且所述汽车两侧围屏蔽装置通过顶部的密封结构与汽车侧围贴合； 所述汽车底部中间隔断装置通过多个第二高度调节装置适应不同底盘高度H，以及通过调节第二高度调节装置之间距离适应不同车身宽度B的车型，保证调节高度h2≤H，两个第二高度调节装置之间距离l2＝B，且所述汽车底部中间隔断装置根据不同车身长度、车身底盘空间确定其最终数量； 所述汽车尾部屏蔽装置通过多个第三高度调节装置适应不同底盘高度H，以及通过调节第三高度调节装置之间距离适应不同车身宽度B，且适应不同排气系统布置的车型，保证调节高度h3H，所述汽车尾部屏蔽装置通过尾管密封结构以及顶部密封结构与车身尾部； 所述方法包括： 确认待测试的车辆状态，确定排气系统状态，以及确定各个尾管口到车身间距离，根据车辆状态，以及各个尾管口到车身间距离确定分离屏蔽装置中各个高度调节器的位置及高度，并在车辆上安装好分离屏蔽装置； 按照预设要求在各个尾管口对应位置布置传声器； 将传声器信号输出线缆把传感器与数据采集系统连接，准备进行相应的噪音数据采集； 启动车辆怠速运转，采集怠速状态下快关空调两种状态下的数据； 启动车辆，并按照法规要求，将发动机转速稳定在34额定转速采集此时排气尾口噪音数据； 启动车辆，采集车辆3档从怠速到最高转速全油门加速过程的排气尾口数据； 选取怠速预设时间内采集到排气尾口噪音时域数据进行加窗处理，加窗函数选用汉宁窗，频率分辨率为第一预设频率分辨率，然后经傅里叶转换为关于时间的13倍频的坎贝尔频谱图； 在坎贝尔频谱图中，分析怠速状态下的各频率段的数据； 选取34额定转速采集到的排气尾口时域数据进行数据加窗处理，加窗选用汉宁窗，频率分辨率为第二预设频率分辨率，然后经过傅里叶转换选取的时间内的RMS值； 选取3档全油门加速过程中采集到的排气尾口时域数据进行数据加窗处理，加窗选用汉宁窗，频率分辨率为第三预设频率分辨率，然后经傅里叶转换计算发动机主要阶次数据； 当待测试的车辆具有双尾管时，所述汽车尾部屏蔽装置通过三个第三高度调节装置适应不同底盘高度H，以及通过调节第三高度调节装置之间距离适应不同车身宽度B，且适应不同排气系统布置的车型，保证调节高度h3H，中间的第三高度调节装置到两侧的第三高度调节装置之间距离为左右两尾管到两侧车身的距离，两侧的第三高度调节装置的距离l3＝B。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江铃汽车股份有限公司，其通讯地址为：330200 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。