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中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所彭轶获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所申请的专利一种气驱高压压力调节装置及调节方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115539836B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211136941.9,技术领域涉及:F17D1/04;该发明授权一种气驱高压压力调节装置及调节方法是由彭轶;盛晓岩;李鑫武;王洋;王丽设计研发完成,并于2022-09-19向国家知识产权局提交的专利申请。

一种气驱高压压力调节装置及调节方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种气驱高压压力调节装置及调节方法,属于静态压力计量校准领域。本发明有别于传统的活塞压力调节方法,避免了在实际高压控制过程中变容积压力控制技术对活塞的轴向推力大的问题,可以在从低压到高压的整个压力量程范围之内,实现气体压力的精确调节,拓展了流量压力控制技术在气体高压中的运用。本发明涉及的装置主要由气瓶、减压阀、快速比例调节系统、管路连接件、气容、压力传感器、三通、气驱调节阀等部分组成。本发明在压力调节过程中,通过快递比例调节系统输出准确的驱动压力,从而控制气驱调节阀输出气体高压,达到压力精确控制的目标。

本发明授权一种气驱高压压力调节装置及调节方法在权利要求书中公布了:1.一种气驱高压压力调节装置,其特征在于:包括气瓶、气瓶出口、减压阀、快速比例调节系统、气容、压力传感器、气驱调节阀、管路连接件、三通;所述气瓶、气瓶出口、减压阀、快速比例调节系统、气容、压力传感器及所述气驱调节阀依次用所述管路连接件连接后,连接至所述三通,引出测试口,用于连接被校准的压力仪器仪表; 所述气驱调节阀,包括气驱输入口、螺钉、上盖、橡胶密封垫、下盖、T型气驱执行单元、固体润滑脂、感压帽、波形弹簧、连接块、O型密封圈A、通孔、组合密封垫A、O型密封圈B、倒T型固定单元、U型限位单元、十字阀限位单元、T型压紧单元、气压入口、圆柱弹簧、压力入口空间、十字阀、弹簧底座、底座、气压出口、环形密封垫、传递柱、压力出口长通孔、组合密封垫B、三角间隙、U型间隙、排气孔、O型密封圈C和中间连接柱; 所述感压帽是“几”字形结构;中间连接柱为中部带有通孔,底端带有盲孔的三级结构;倒T型固定单元开设有轴向通孔、径向通孔的倒T型结构;所述轴向通孔为二级孔;连接块中部开设有气道,需保证所述气道与倒T型固定单元的轴向通孔联通;U型限位单元为扁平类U型结构,底端侧壁与底座形成三角间隙;底端向上开设凹槽,凹槽向上开设多个通孔,分别用于气体和传递柱的通过;T型压紧单元为中空的T型结构,中空部分用于安装传递柱;十字阀下部与圆柱弹簧固定连接并置于压力入口空间内;波形弹簧置于所述感压帽和所述连接块之间; 所述感压帽下部有内螺纹孔,与中间连接柱螺纹连接;中间连接柱在连接块内,中间连接柱底部有内螺纹孔,与倒T型固定单元螺纹连接;倒T型固定单元中间有开孔,孔槽中有密封结构,且开孔与连接块和中间连接柱的通孔连通,通孔与排气孔相通;波形弹簧套在中间连接柱上,放置在感压帽与连接块之间;下盖底部将连接块压紧在底座内; 所述感压帽、中间连接柱与倒T型固定单元三者沿轴心方向上下同步移动,组成同步单元; 所述上盖的上端开设有气驱输入口;所述T型气驱执行单元置于所述上盖和所述下盖组成的空腔中;所述下盖的下端与螺钉固定连接;所述下盖内置的固体润滑脂将T型气驱执行单元限位,使其保持垂直,并在其上下移动中提供润滑; 所述底座设有气压入口、气压出口和排气孔;所述压力出口长通孔的一边与气压出口连通,另一边与U型限位单元的三角间隙连通。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所,其通讯地址为:100095 北京市海淀区温泉镇环山村;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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