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奇瑞新能源汽车股份有限公司陈士刚获国家专利权

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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种电动汽车温度控制系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115107464B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210891447.7,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权一种电动汽车温度控制系统及方法是由陈士刚;张杰;王金桥;杭孟荀;姚学松设计研发完成,并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

一种电动汽车温度控制系统及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及电动汽车技术领域,公开了一种电动汽车温度控制系统及方法,所述系统包括第一水泵,所述第一水泵与所述电动汽车动力总成的一端连接,所述动力总成的另一端和第一水泵的另一端分别通过第一直通阀和第二直通阀连接至散热器;第二水泵,与电池储能装置的一端连接,所述电池储能装置的另一端和第二水泵的另一端分别通过第一三通阀和第二三通阀的水平通道连接至动力总成和第一水泵;暖风芯体,一端通过第三直通阀连接至第一水泵,另一端连接至动力总成。本发明将整车冷却、制暖以及电池冷却的管路整合在一起,通过多种阀的综合控制即实现多种冷却和制暖需求,降低了整车成本。

本发明授权一种电动汽车温度控制系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种电动汽车温度控制系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取整车启动信号,控制第一直通阀、第二直通阀和散热器打开,控制第一水泵和油泵低速运行; 获取整车运行信号,控制第一三通阀、第二三通阀的水平通道打开、第二水泵低速运行; 在整车运行过程中,实时监测动力总成各部件的温度、电池储能装置温度和室温; 当动力总成各部件温度均大于设定的第一冷却温度阈值时,执行整车冷却控制方法;当电池储能装置温度大于设定的第一电池温度阈值时,执行电池冷却控制方法;当室温低于设定室温阈值且电池储能装置温度低于第一电池温度阈值时,执行整车制暖控制方法; 所述一种电动汽车温度控制系统,包括: 第一水泵,所述第一水泵与所述电动汽车动力总成的一端连接,所述动力总成的另一端和第一水泵的另一端分别通过第一直通阀和第二直通阀连接至散热器;第二水泵,与电池储能装置的一端连接,所述电池储能装置的另一端和第二水泵的另一端分别通过第一三通阀和第二三通阀的水平通道连接至动力总成和第一水泵;暖风芯体,一端通过第三直通阀连接至第一水泵,另一端连接至动力总成; 通过对第一直通阀、第二直通阀、第三直通阀、第一三通阀、第二三通阀和电子膨胀阀的开闭控制,以及散热器和暖风芯体的开启控制,对整车或电池进行冷却或制暖; 所述散热器处还设有风扇;所述系统还包括动力总成中与电动机连接的油泵;所述系统还包括蒸发器,通过电磁阀与压缩机和冷凝器形成回路。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人奇瑞新能源汽车股份有限公司,其通讯地址为:241003 安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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