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龙图腾网获悉江苏车之联汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车线束端子压接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115548820B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210364526.2，技术领域涉及：H01R43/048；该发明授权一种汽车线束端子压接装置是由董洪奎;王龙贤;董恩壮设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车线束端子压接装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种汽车线束端子压接装置，属于端子压接技术领域，其包括机架、工作台、上模和底模，所述工作台固定于机架上，所述上模设置于机架上，所述底模设置于工作台上，所述上模位于所述底模的上方，所述底模包括底座、端子定位机构和限位补偿机构，所述端子定位机构设置于底座上用于对端子进行定位，所述限位补偿机构设置于底座上用于对端子定位机构提供补偿空间。通过限位补偿机构为端子定位机构提供空间补偿，使得端子和底模之间不容易产生挤压，从而使得端子底部不容易出现变形的现象，从而提高端子的整体强度。

本发明授权一种汽车线束端子压接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车线束端子压接装置，包括机架1、工作台2、上模3和底模4，所述工作台2固定于机架1上，所述上模3设置于机架1上，所述底模4设置于工作台2上，所述上模3位于所述底模4的上方，其特征在于：所述底模4包括底座41、端子定位机构42和限位补偿机构43，所述端子定位机构42设置于底座41上用于对端子进行定位，所述限位补偿机构43设置于底座41上用于对端子定位机构42提供补偿空间；所述端子定位机构42包括卡紧块421和垫块425；所述卡紧块421和垫块425均与限位补偿机构43连接，所述端子的中间部52置于卡紧块421上，所述端子的中间部52与固定部53之间弯折处置于垫块425上； 所述底座41上且靠近卡紧块421的位置设置有承压块422，端子与线束54的连接处置于承压块422上； 所述底座41上设置有线束固定块423，所述线束54卡设于所述线束固定块423内；所述底模4还包括端子辅助固定机构44，所述端子辅助固定机构44设置于底座41上用于固定第二端子6，所述端子定位机构42用于固定第一端子5，所述端子辅助固定机构44与所述端子定位机构42之间通过切换机构45连接，所述端子辅助固定机构44与所述端子定位机构42位于承压块422的同侧，且所述端子辅助固定机构44与所述端子定位机构42沿两者之间的中心面对称设置。

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