富兰克润滑科技(台州)有限公司冷迎春获国家专利权
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龙图腾网获悉富兰克润滑科技(台州)有限公司申请的专利一种流体配比物流运营系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114372747B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111638811.0,技术领域涉及:G06Q10/083;该发明授权一种流体配比物流运营系统及方法是由冷迎春;连加俤;陈源;许静;徐斌;赵林设计研发完成,并于2021-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种流体配比物流运营系统及方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种流体配比物流运营系统及方法,包括储液终端,用于发出流体信息请求;云平台,用于接收储液终端发出的流体信息请求和储液终端的位置信息,根据流体信息请求和位置信息匹配车载终端,并向车载终端发送指令;车载终端,用于接收指令,并根据车辆的当前位置规划路径至储液终端。本发明不仅可以实现流体信息的快速发送,而且可以精确匹配到所需的车辆,并选择离储液终端距离最近的车辆,有利于供应商对流体的输送路线进行规划,提高流体配比物流运营的效率,降低运输成本。
本发明授权一种流体配比物流运营系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种流体配比物流运营系统的使用方法,其特征在于:运营系统包括: 储液终端,用于发出流体信息请求; 云平台,用于接收所述储液终端发出的所述流体信息请求和所述储液终端的位置信息,根据所述流体信息请求和所述位置信息匹配车载终端,或者用于统计所述储液终端的流体信息并进行预测,并向所述车载终端发送指令;所述流体信息请求包括流体种类、流体实时剩余量和流体所需的添加量,动态匹配车载终端; 车载终端,用于接收并获取所述云平台的指令或所述车载终端周边的所述储液终端的所述流体信息请求,并根据车辆的当前位置规划路径或接收所述云平台发送的路径指令至所述储液终端;所述车载终端基于实时位置和周边请求生成多目标路径优化方案; 所述车载终端包括第二控制器、第二信号收发装置、第二数据存储器和连接在第二储液装置上的第二传感器、流体监控组件和端盖报警装置; 所述第二传感器和所述流体监控组件分别用于监测所述第二储液装置的液位信息和流体的实时输送量,并传输至所述第二控制器,所述第二控制器通过所述第二信号收发装置与所述云平台进行信息交互,所述第二控制器连接所述第二数据存储器和所述端盖报警装置; 包括以下步骤: S1、第一储液装置经储液终端通过通信网络向云平台或车载终端发出流体信息请求,该流体信息请求包括流体种类、流体实时剩余量和流体所需的添加量; S2、云平台获取所述流体信息请求和所述储液终端的位置信息,匹配相应的车载终端,向所述车载终端发送指令,该指令包括储液终端发出流体信息请求的实时信息指令和通过云平台统计储液终端加注设定时间的流体信息作出的预测信息指令; S3、车载终端接收所述云平台发出的所述指令或所述车载终端周边的所述储液终端发出的所述流体信息请求,并根据车辆的当前位置规划路径或接收云平台发送的路径指令至所述储液终端; S4、车辆行驶至所述储液终端,将第二储液装置通过管道与所述第一储液装置进行连接,通过接头匹配报警装置检查匹配度,匹配合格后进行流体加注; S5、加注时,第一传感器监测所述第一储液装置内的流体液位得到第一液位数据,第二传感器监测所述第二储液装置内的流体液位得到第二液位数据,流体监控组件监测流体输送时的实时数据,所述第一液位数据、所述第二液位数据和所述实时数据上传至云平台; S6、云平台接收所述第一液位数据、所述第二液位数据、所述实时数据和所述第二储液装置流入及流出的流体数据信息,同时接收所述储液终端和所述车载终端的位置信息,对所述位置信息和流体的数据信息进行记录和存储,同时云平台对车载流入的流体数据信息、车载流出的流体数据信息、储液终端接收的流体数据信息和储液终端放出的流体数据信息进行实时传输核对,判断同一时间内的流体变化量是否一致,当流体变化量一致时,则在加注后进行实时结算或定期结算,当流体变化量不一致时,对同一时间段内相应的储液终端和车载终端进行数据异常标记。
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