AGC株式会社;马自达汽车株式会社船津聪史获国家专利权
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龙图腾网获悉AGC株式会社;马自达汽车株式会社申请的专利天线装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113471674B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110312763.X,技术领域涉及:H01Q1/36;该发明授权天线装置是由船津聪史;德永谕;长嶺晋路;森大辉;岛谷信行;古濑雄平设计研发完成,并于2021-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本天线装置在说明书摘要公布了:本发明的天线装置能够以简单的构成以高灵敏度接收至少三个不同频带的电波。天线装置具备供电部、具有与所述供电部电连接的第一天线部和与所述供电部电连接的第二天线部的天线、以及与所述供电部电连接的放大器,第一天线部具有包括在第一方向上延伸的部分的第一元件、和连接至第一元件的端部的第一回路元件,第二天线部具有包括在第一方向上延伸的部分的第二元件、和连接至第二元件的端部的第二回路元件,第一回路元件包括在第一方向上延伸的部分和在与第一方向不同的第二方向上延伸的部分,第二回路元件包括在第一方向上延伸的部分和在与第二方向相反的第三方向上延伸的部分,第一回路元件和第二回路元件位于彼此分开的位置。
本发明授权天线装置在权利要求书中公布了:1.天线装置,其为安装在车体上的车辆构件所具备的接收第一频带的电波、第二频带的电波和第三频带的电波的天线装置,其具备: 供电部、 具有与所述供电部电连接的第一天线部和与所述供电部电连接的第二天线部的天线、以及 与所述供电部电连接的放大器, 所述第一天线部具有包括在第一方向上延伸的部分的第一元件、和连接至所述第一元件的与所述供电部相反一侧的端部且外缘是环状的第一回路元件, 所述第二天线部具有包括在所述第一方向上延伸的部分的第二元件、和连接至所述第二元件的与所述供电部相反一侧的端部且外缘是环状的第二回路元件, 所述第一回路元件包括在所述第一方向上延伸的部分和在与所述第一方向不同的第二方向上延伸的部分, 所述第二回路元件包括在所述第一方向上延伸的部分和在与所述第二方向相反的第三方向上延伸的部分, 所述第一回路元件和所述第二回路元件位于彼此分开的位置, 所述第一方向是远离所述车体的金属部分的方向, 在所述车辆构件安装在所述车体上的状态下从水平面的法线方向观察时,所述第一元件和所述第二元件与所述金属部分的端边交叉, 当定义通过形成于所述金属部分的表面的天线取出口且与所述第一方向正交的假想平面时, 当将从所述假想平面到所述第一天线部的所述第一方向一侧的端部为止的距离记为D1[mm]、 将从所述假想平面到所述第二天线部的所述第一方向一侧的端部为止的距离记为D2[mm]、 将所述第一回路元件在所述第一方向上的最大宽度记为H1[mm]、 将所述第一回路元件在所述第二方向上的最大宽度记为L1[mm]、 将所述第二回路元件在所述第一方向上的最大宽度记为H2[mm]、 将所述第二回路元件在所述第三方向上的最大宽度记为L2[mm]、 将所述第一回路元件和所述第二回路元件之间的间隔记为AL[mm]、 将L1+L2+AL记为W[mm]时, 50[mm]≦W≦1500[mm]、 10[mm]≦H1≦300[mm]、 10[mm]≦H2≦300[mm]、 15[mm]≦D1≦300[mm]、 15[mm]≦D2≦300[mm]。
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