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龙图腾网获悉靖江市东达新能源科技有限公司申请的专利一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120270792B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510781945.X，技术领域涉及：B65G47/90；该发明授权一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置是由刘晓设计研发完成，并于2025-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车电池生产装置技术领域，具体的说是一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置，包括支撑座、移动结构、驱动结构、安装座、夹持结构、缓冲结构、抵挡结构、固定结构、安装槽和加强板，通过夹持结构能够始终对电池的中部进行夹持，提高了夹持的稳定性，在夹持结构对电池进行夹持的过程中能够通过缓冲结构进行缓冲，从而能够降低冲击力，减小对电池的损伤，同时在缓冲结构的作用下抵挡结构会对电池的上下两侧进行抵触，从而不需要较大的夹持力就能够实现对电池的固定，从而避免夹持力过大而对电池造成损伤，通过固定结构能够对气管进行固定，避免装置频繁移动作业过程中，气管与接头处发生松动而引发气体泄漏的情况发生。

本发明授权一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源车整车制造的电池加工翻转装置，其特征在于，包括支撑座（1），所述支撑座（1）上设有移动结构（2），所述移动结构（2）上设有驱动结构（3），所述驱动结构（3）上设有安装座（4），所述安装座（4）上设有夹持结构（5），所述夹持结构（5）上设有缓冲结构（6），所述夹持结构（5）上设有抵挡结构（7），所述安装座（4）上设有固定结构（8）； 所述夹持结构（5）包括滑柱（501）和夹板（502），所述安装座（4）上滑动连接有四个滑柱（501），位于所述安装座（4）同一侧的其中两个滑柱（501）上固定连接有其中一个夹板（502），位于所述安装座（4）另一侧的另外两个滑柱（501）上固定连接有另一个夹板（502），所述安装座（4）上安装有两个第二气缸（503），所述第二气缸（503）的伸长端与相邻的夹板（502）之间固定连接，所述夹板（502）的外侧滑动连接有滑套（504），所述滑套（504）上转动连接有第一丝杆（505），所述第一丝杆（505）螺纹连接于夹板（502），所述滑套（504）上设有缓冲结构（6）； 所述缓冲结构（6）包括抵板（601）和第一导向柱（602），所述滑套（504）的一侧固定连接有两个第一导向柱（602），所述第一导向柱（602）上滑动连接有连接板（603），两个所述连接板（603）固定连接于同一个抵板（601），所述第一导向柱（602）的外部套设有第一弹簧（604），所述第一弹簧（604）的一端抵触于第一导向柱（602），所述第一弹簧（604）的另一端抵触于连接板（603）； 所述抵挡结构（7）包括导向座（701）和滑板（702），所述滑套（504）的一侧固定连接有两个导向座（701），所述导向座（701）上滑动连接有两个滑板（702），所述滑板（702）上设有导向槽（703），所述抵板（601）上固定连接有四个导向轴（704），所述导向轴（704）延伸至相邻的导向槽（703）的内部且与滑板（702）之间滑动连接，所述滑板（702）上滑动连接有两个第二导向柱（705），两个所述第二导向柱（705）的一端固定连接有一个抵块（706），所述第二导向柱（705）的外部套设有第二弹簧（707），所述第二弹簧（707）的一端抵触于第二导向柱（705），所述第二弹簧（707）的另一端抵触于滑板（702）。

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