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龙图腾网获悉邢台路桥建设集团有限公司申请的专利穿越V型山谷区域的路基施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120193450B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510676933.0，技术领域涉及：E01C3/06；该发明授权穿越V型山谷区域的路基施工方法是由尤玉平;翟森;梁玉博;王新强;张世涛;魏少波;王豪;岳光;张晨牧;杨帅设计研发完成，并于2025-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本穿越V型山谷区域的路基施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种穿越V型山谷区域的路基施工方法，属于基础工程与地基处理技术领域。解决了V型山谷路基施工中地基排水效率低、填方边坡失稳及差异沉降控制的难题。技术方案包括：沿山谷底部开挖沟槽并铺设透水土工布包裹的碎石排水盲沟，形成基础排水体系；分层填筑时采用压电传感器嵌入钢轮的振动压路机；每两层填筑后沿边坡铺设单向土工格栅并通过U型锚固件垂直锚入压实层；填筑至地基承载力突变点阈值时预埋横向排水管；填筑完成后布设沉降监测阵列。该方法通过地基排水结构优化、填筑体智能压实与差异沉降动态处理的系统集成，显著提升复杂地形下填方路基的承载稳定性，适用于山区公路V型峡谷段的地基施工与灾害防控。

本发明授权穿越V型山谷区域的路基施工方法在权利要求书中公布了：1.穿越V型山谷区域的路基施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、在V型山谷底部沿路基纵向开挖沟槽并铺设透水土工布，随后填充碎石形成排水盲沟，所述排水盲沟的顶部覆盖透水土工布且两侧边缘延伸至路基填筑边界； 在排水盲沟上方及两侧采用分层填筑法逐层铺设路基填料，覆盖整个路基横截面，每层填筑后通过振动压路机按预设压实路径进行碾压，所述振动压路机的行进方向与路基纵向轴线平行，相邻碾压轮迹重叠宽度为轮宽的13~12； 步骤二、每完成两层路基填筑层后，在路基边坡坡面处沿纵向展开单向土工格栅，所述单向土工格栅的铺设方向与路基纵向一致，并通过U型钢筋锚固件垂直插入已压实的填筑层内，所述U型钢筋锚固件的水平间距为1.5~2m，且与土工格栅的搭接区域对齐； 步骤三、当路基填筑高度达到预设阈值时，在路基顶面下方横向预埋多根排水管，所述排水管的入口端与排水盲沟通过倾斜连接管贯通，出口端延伸至路基边坡外侧，且排水管外包裹的滤水土工布与排水盲沟的透水土工布形成连续排水界面； 其中，预设阈值的确定方法包括以下步骤： 通过地质勘探获取V型山谷段不同深度的地基承载力数据，当路基填筑层累计厚度达到地基承载力突变点对应深度的70%~80%时，判定为预设阈值触发点； 在填筑过程中，采用沉降监测装置实时测量已填筑层的压缩变形速率，当变形速率连续3天小于0.5mmd时，同步触发预设阈值判定条件； 若地基承载力突变点与变形速率稳定条件同时满足，则在当前填筑层顶部向下1.2~1.8m处定位横向排水管的埋设高程； 若两项条件未同时满足，则继续填筑直至下一层填筑厚度达到地基承载力突变点对应深度的增量阈值，增量阈值为单层填筑厚度的1.2~1.5倍； 步骤四、路基填筑至设计标高后，在路基表面均匀摊铺级配砂砾层并整平，所述级配砂砾层的摊铺厚度通过高程控制桩动态调整； 摊铺完成并静置养护后在路基两侧边坡坡脚处同步开挖截水沟，所述截水沟的底部铺设混凝土垫层，且截水沟的纵向坡度与路基排水方向一致； 步骤五、自填筑完成后，在路基表面布设沉降监测点阵列，所述监测点沿路基纵向及横向呈网格分布，并通过全站仪按固定周期采集高程数据，当相邻监测点的高程差超过设定阈值时，在对应区域进行加固处理； 其中，加固处理的具体方法包括： 当相邻监测点的高程差超过10mm时，以高程差最大点为中心划定半径2~3m的圆形差异区域； 在差异区域内采用探地雷达扫描路基内部结构，若检测到孔隙率大于20%或填料分层界面错位超过50mm，则采用高压旋喷注浆法加固，注浆压力控制为0.8~1.2MPa； 若检测到填料密实度低于设计值6%，则清除差异区域表层填料至稳定层，重新分层填筑并采用激振力提高10%~15%的振动压路机补压，补压遍数为3~4遍； 完成处理后，在差异区域加密布设监测点至原间距的12，并缩短监测周期至原周期的13，直至连续3次监测数据波动范围小于2mm。

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