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龙图腾网获悉陕西重型汽车有限公司申请的专利一种燃料电池车能量管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120096394B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510601875.5，技术领域涉及：B60L58/40；该发明授权一种燃料电池车能量管理方法是由鲍伟东;侯权;周兵兵;李峻辉;韩学文设计研发完成，并于2025-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池车能量管理方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种燃料电池车能量管理方法，包括：通过对燃料电池和动力电池进行分析得到燃料电池效率、动力电池效率、燃料电池衰退情况、动力电池衰退情况和动力电池，进而计算等效氢耗量；将动力电池和整车需求功率输入模糊控制器进行数据处理得到燃料电池输出功率；以等效氢耗量和燃料电池衰退程度、动力电池衰退程度作为能量管理策略评价指标对燃料电池、动力电池的寿命和能耗平衡进行评价管理。通过增加燃料电池功率变化量限值，更贴近实际燃料电池系统的变载能力，降低燃料电池功率波动对其寿命的影响；在燃料电池SOC很小时，燃料电池能以最小功率运行而不是直接关机，可以降低燃料电池系统的启停次数，延长燃料电池寿命。

本发明授权一种燃料电池车能量管理方法在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池车能量管理方法，其特征在于，包括： 通过对燃料电池和动力电池进行分析得到燃料电池效率、动力电池效率、燃料电池衰退情况、动力电池衰退情况和动力电池，进而计算等效氢耗量； 将动力电池和整车需求功率输入模糊控制器进行数据处理得到燃料电池输出功率； 以等效氢耗量和燃料电池衰退程度、动力电池衰退程度作为能量管理策略评价指标对整车能耗和燃料电池、动力电池的寿命两个指标进行评价管理； 所述整车需求功率输入模糊控制器前进行预处理，若整车需求功率燃料电池最小输出功率，则整车功率由动力电池提供；若整车需求功率连续时间内为0，则燃料电池关闭，燃料电池输出功率为0； 若整车需求功率连续时间内不为0，则采用双层模糊控制器；将整车需求功率、动力电池和模糊系数输入第一层模糊控制器，根据模糊规则输出第一层模糊控制器对应的燃料电池输出功率；将上一时刻第一层模糊控制器对应输出的燃料电池输出功率输入第二模糊控制器，根据模糊规则输出模糊系数，并作为第一层模糊控制器的模糊系数； 所述根据模糊规则输出第一层模糊控制器对应的燃料电池输出功率的模糊规则为若动力电池，则依靠动力电池提供整车动力，若动力电池，则动力电池和燃料电池共同工作且燃料电池能够为动力电池充电，若动力电池，燃料电池提供整车所需功率并为动力电池充电；所述根据模糊规则输出模糊系数的模糊规则为下一时刻第二层模糊控制器对应输出的燃料电池输出功率与上一时刻第一层模糊控制器对应输出的燃料电池输出功率的差值在预设范围内。

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