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龙图腾网获悉临工重机股份有限公司申请的专利一种混动发动机空气过滤系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119844252B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510345719.7，技术领域涉及：F02M35/024；该发明授权一种混动发动机空气过滤系统及其控制方法是由王印束;林伟;景虎;郑杰;李守一;魏恒康;王书贤设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混动发动机空气过滤系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明的一种混动发动机空气过滤系统及其控制方法，该空气过滤系统包括空气过滤器、监测单元、报警单元和反吹单元，其中，空气过滤器包括相连通的一级空气过滤器和二级空气过滤器，反吹单元用于向一级空气过滤器和二级空气过滤器喷吹压缩气体，控制方法包括获取发动机的启动时长，基于发动机的启动时长，获取空气过滤器两侧的空气压差，并实时监测车辆所在环境的粉尘浓度，根据粉尘浓度和空气压差实际情况动态调整反吹持续时间和反吹间隔，根据滤芯使用时长更换滤芯，避免了不必要的频繁反吹，从而提高了系统的整体效率，节省能源减少浪费。

本发明授权一种混动发动机空气过滤系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种混动发动机空气过滤系统的控制方法，其特征在于，该空气过滤系统包括空气过滤器、监测单元、报警单元和反吹单元，其中，所述空气过滤器包括相连通的一级空气过滤器和二级空气过滤器，所述反吹单元用于向所述一级空气过滤器和所述二级空气过滤器喷吹压缩气体； 控制方法包括如下步骤： S100、获取并判断发动机的启动时长t和预设的启动时长阈值t0的大小关系； S200、若t≥t0，则获取空气过滤器两侧的空气压差ΔP和车辆所在环境的粉尘浓度C，并基于预设的调整策略，调整反吹持续时间T和反吹间隔时间t1； 所述预设的调整策略具体为： 调取存储于数据库中的第一阈值P1和第二阈值P2，其中，P1＜P2，并据此判断ΔP、P1和P2之间的大小关系： 若ΔP＜P1，则进入S211，若P1≤ΔP＜P2，则进入S212，若ΔP≥P2则进入S213； S211、根据所述粉尘浓度C和所述空气压差ΔP确定所述反吹持续时间T和所述反吹间隔时间t1： T=kt*ΔPα*Cβ； t1=k1*Cn； 式中，kt为反吹时间比例系数，α为空气压差指数因子，β为粉尘浓度指数因子，k1为反吹间隔比例系数，n为粉尘浓度指数因子，且n＜0； 反吹单元以每秒10次的反吹脉冲频率进行反吹，反吹工作结束后返回S100； S212、反吹单元以每秒15次的反吹脉冲频率进行反吹工作，直至ΔP＜P1，返回S211； S213、报警单元提示停机。

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