中国舰船研究设计中心孙光耀获国家专利权
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龙图腾网获悉中国舰船研究设计中心申请的专利一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119374824B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411897312.7，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构是由孙光耀;何其健;黄旎;田旭军;耿黎明设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构，包括尺寸与实船结构参数相同的耐压船体壳板和耐压船体肋骨、端部加厚耐压壳圈、超大肋骨、平台结构、模拟内部液舱结构；端部加厚耐压壳圈设置于耐压船体壳板的两端；超大肋骨设置于舱段结构两端，间距与水下航行器两舱壁间的距离相同；平台结构安装于耐压船体壳板左右舷水平中心线附近；模拟内部液舱结构包括内部液舱的前后横壁板；耐压船体舷侧阀安装件设置于耐压船体壳板上；内部液舱横舱壁管路安装件设置于模拟内部液舱结构的横壁板上；舱壁管路安装件设置在超大肋骨的腹板上。本发明可以为典型通海管路系统在极限深度下位移补偿装置的变形补偿能力验证提供最直接的依据。
本发明授权一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构在权利要求书中公布了：1.一种可供典型通海管路系统变形协调能力验证的舱段结构，包括耐压船体壳板和耐压船体肋骨，其特征在于，所述耐压船体壳板和耐压船体肋骨的尺寸与实船结构参数相同；所述舱段结构还包括端部加厚耐压壳圈、超大肋骨、平台结构、模拟内部液舱结构、耐压船体舷侧阀安装件、内部液舱横舱壁管路安装件和舱壁管路安装件；所述端部加厚耐压壳圈设置于所述耐压船体壳板的两端；所述超大肋骨设置于所述舱段结构两端，两个超大肋骨的距离与水下航行器两舱壁间的距离相同；所述平台结构安装于所述耐压船体壳板左右舷水平中心线附近，平台结构用于安装系统设备；所述模拟内部液舱结构设置于舱底，包括内部液舱的前后横壁板，横壁板的厚度和高度均与实船保持一致；所述耐压船体舷侧阀安装件设置于所述耐压船体壳板上；所述内部液舱横舱壁管路安装件设置于所述模拟内部液舱结构的横壁板上；所述舱壁管路安装件设置在超大肋骨的腹板上。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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