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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119637091B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411816520.X，技术领域涉及：B64D27/02；该发明授权一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统是由杨凌;康乐;黎民祺;史智心;谢子豪;梁爽;李晨露;毛军逵;梁凤丽设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统，包括油泵、涡轮燃气发动机‑冲压发动机组合动力装置、热管、油气涡轮、发电机、碳氢燃料重整装置、SOFC燃料电池、换热器A、换热器B、锂电池、超级电容、蓄水桶、储气罐；包括机载燃油循环、热循环、能量循环和水循环。SOFC燃料电池与系统功率模块连接，锂电池和超级电容与系统功率模块连接。系统发电的主要能量来源为航空煤油的化学能和机载热源。本发明的能源高效利用架构服务于水平起降高超声速飞机所特有的系统宽速域冷却需求、大功率脉冲能量快速提取等能量需求。

本发明授权一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统在权利要求书中公布了：1.一种可变拓扑结构的高超声速飞机多模态能源供给系统，其特征在于，包括油泵、涡轮燃气发动机-冲压发动机组合动力装置、热管、油气涡轮、发电机、碳氢燃料重整装置、SOFC燃料电池、换热器A、换热器B、锂电池、超级电容、蓄水桶、储气罐；油泵通过阀A1与涡轮燃气发动机-冲压发动机组合动力装置连接，通过阀A2与碳氢燃料重整装置连接；涡轮燃气发动机-冲压发动机组合动力装置的尾喷管通过热管与换热器A连接，冲压发动机的燃烧室外壁面和飞机前端蒙皮的摩擦生热通过热管与换热器B连接；SOFC燃料电池通过热管与换热器A连接，SOFC燃料电池与油气涡轮和蓄水桶连接；换热器A通过阀C1与碳氢燃料重整装置连接，通过阀C2与储气罐连接，储气罐与碳氢燃料重整装置连接并通过压气机与油气涡轮连接，储气罐与涡轮燃气发动机-冲压发动机组合动力装置连接；换热器B通过阀B1与碳氢燃料重整装置连接、通过阀B2与涡轮燃气发动机-冲压发动机组合动力装置连接、通过阀B3与油气涡轮连接；油气涡轮通过发电机与系统功率模块连接；SOFC燃料电池与系统功率模块连接，锂电池和超级电容与系统功率模块连接。

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