中车株洲电力机车有限公司佘江平获国家专利权
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龙图腾网获悉中车株洲电力机车有限公司申请的专利一种司机室内装安装骨架以及司机室钢结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408575B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411779548.0，技术领域涉及：B61D17/04；该发明授权一种司机室内装安装骨架以及司机室钢结构是由佘江平;金希红;闵阳春;张兴;刘助新;郭峰;彭章祝设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种司机室内装安装骨架以及司机室钢结构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种司机室内装安装骨架以及司机室钢结构，该司机室内装安装骨架包括横梁、第一纵梁及第二纵梁，至少两根横梁并排平行布置，横梁的下侧间隔设置有多个第一悬臂，相邻横梁之间间隔设置多根第一纵梁，第一纵梁的下侧设置有多个第二悬臂，至少在其中一根最外侧的横梁远离其他横梁的一侧间隔设置多根第二纵梁，第二纵梁向远离横梁的方向延伸，第二纵梁的下侧设置第三悬臂；第一悬臂、第二悬臂及第三悬臂上分别设置有第一安装结构。上述司机室内装安装骨架采用横梁与纵梁相交连接构成的框架结构，其与司机室钢结构焊接后可形成整体式的封闭框架结构，有足够高的刚度，能有效防止在机车运行过程中司机室内装振动而产生噪音。
本发明授权一种司机室内装安装骨架以及司机室钢结构在权利要求书中公布了：1.一种司机室内装安装骨架，其特征在于，包括： 横梁，至少两根所述横梁并排平行布置，所述横梁的下侧沿所述横梁的长度方向间隔设置有多个第一悬臂； 第一纵梁，相邻两根所述横梁之间间隔设置有多根所述第一纵梁，所述第一纵梁的两端分别与相邻两根所述横梁连接，所述第一纵梁的下侧沿所述第一纵梁的长度方向间隔设置有多个第二悬臂； 第二纵梁，至少在其中一根最外侧的所述横梁远离其他所述横梁的一侧间隔设置多根所述第二纵梁，所述第二纵梁的一端连接于其中一根最外侧的所述横梁，所述第二纵梁的另一端向远离所述横梁的方向延伸，所述第二纵梁的下侧沿所述第二纵梁的长度方向间隔设置有多个第三悬臂； 所述第一悬臂、所述第二悬臂以及所述第三悬臂上分别设置有第一安装结构。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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