大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;大秦铁路股份有限公司;成都威奥畅通科技有限公司王刚获国家专利权
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龙图腾网获悉大秦铁路股份有限公司科学技术研究所;大秦铁路股份有限公司;成都威奥畅通科技有限公司申请的专利一种列尾主机用安装力矩限制机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223315003U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422971130.1，技术领域涉及：B61C17/00；该实用新型一种列尾主机用安装力矩限制机构是由王刚;杨永明;卫红军;曾沛卿;王军亮;程利甫;郭嘉;王健慧;温少君;李烨斌;任导之;郭富春;赵宝;秦赟;常福祥;张勐轶;张大成;张玉宝;常健;张顺;黄凯;范云峰;邓金;郎黎明设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列尾主机用安装力矩限制机构在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种列尾主机用安装力矩限制机构，属于力矩限制机构技术领域；解决了现有列车车尾装置采用直接锁紧的方式会对悬挂装置和车尾装置造成损害或磨损减小其使用寿命的问题；包括T型扳手，所述T型扳手内部设置有齿轮和弹簧，齿轮上固定有轴，轴的端部为扳手，扳手与列尾主机悬挂装置的悬挂锁芯相匹配，齿轮的两端分别设置有齿轮压块，弹簧安装在齿轮压块与T型扳手的壳体之间；本实用新型应用于列车上列尾装置与悬挂装置的锁紧。
本实用新型一种列尾主机用安装力矩限制机构在权利要求书中公布了：1.一种列尾主机用安装力矩限制机构，其特征在于：包括T型扳手，所述T型扳手内部设置有齿轮（3）和弹簧（5），齿轮（3）上固定有轴（4），轴（4）的端部为扳手，扳手与列尾主机悬挂装置的悬挂锁芯（20）相匹配，齿轮（3）的两端分别设置有齿轮压块（6），弹簧（5）安装在齿轮压块（6）与T型扳手的壳体之间。
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