中国汽车工程研究院股份有限公司于淋获国家专利权
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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223320022U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422620230.X，技术领域涉及：G01M13/00；该实用新型一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置是由于淋;黄晓旭;徐文雅;陈建;陈袁莉;李杰设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及空气悬架系统性能测试技术领域，公开一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置，包括：驱动组件、三角臂、加载杆和安装座，三角臂上形成有直角端、第一侧边和第二侧边，三角臂被配置为能够以直角端为中心转动；驱动组件一端铰接在安装座上，驱动组件另一端与第一侧边相活动连接；驱动组件被配置为能够沿水平方向进行伸缩运动，驱动组件伸缩过程中能够牵动第一侧边，以使三角臂以直角端为中心转动；加载杆一端用于连接空气弹簧，加载杆另一端与第二侧边相活动连接，且加载杆沿竖直方向布置，三角臂转动过程中能够带动加载杆沿竖直方向移动。本实用新型通过三角臂实现从水平驱动到垂向加载的转换，显著减少空间占用，降低制造成本。
本实用新型一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置在权利要求书中公布了：1.一种乘用车空气弹簧垂向耐久加载试验装置，其特征在于，包括： 驱动组件1、三角臂2、加载杆3和安装座4，所述三角臂2上形成有直角端21、第一侧边22和第二侧边23，所述三角臂2被配置为能够以所述直角端21为中心转动； 所述驱动组件1一端铰接在所述安装座4上，所述驱动组件1另一端与所述第一侧边22相活动连接；所述驱动组件1被配置为能够沿水平方向进行伸缩运动，所述驱动组件1伸缩过程中能够牵动所述第一侧边22，以使所述三角臂2以所述直角端21为中心转动； 所述加载杆3一端用于连接空气弹簧，所述加载杆3另一端与所述第二侧边23相活动连接，且所述加载杆3沿竖直方向布置，所述三角臂2转动过程中能够带动所述加载杆3沿竖直方向移动，以拉伸或挤压所述空气弹簧。
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