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龙图腾网获悉武汉船用机械有限责任公司申请的专利一种绞车液压控制系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116374867B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310244642.5，技术领域涉及：B66D1/08；该发明授权一种绞车液压控制系统及其控制方法是由汤波;方敏;胡发国;胡茂;赵天梁;刘杰设计研发完成，并于2023-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种绞车液压控制系统及其控制方法在说明书摘要公布了：一种绞车液压控制系统，包括液压油箱、液压泵、电动机，液压泵的进油口与液压油箱相连通，电动机与液压泵相连接，液压泵的出油口与主换向阀组的P口、控制阀组的P口均相连通，主换向阀组的A口、B口分别与第一梭阀、平衡阀组的A口和控制阀组的B口相连通，X口与第二电磁换向阀的B口相连通，第一梭阀的B口、C口分别与平衡阀组的B口、第二梭阀的B口相连通，第三减压阀并联于第二电磁阀，第二电磁换向阀的P口与控制阀组的X口、第二梭阀的A口、平衡阀组的SP口相连通，第二梭阀的C口与制动器的有杆腔相连通，制动器与液压马达连接，控制阀组的出油口与平衡阀组的进油口相连通。本设计可以保持钢丝绳恒张力、运行稳定。

本发明授权一种绞车液压控制系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种绞车液压控制系统，包括液压油箱1、液压泵3、电动机2，所述液压泵3的进油口与所述液压油箱1相连通，所述电动机2的输出端与所述液压泵3的输入端相连接，其特征在于：所述液压控制系统还包括主换向阀组4、液压马达8、控制阀组5、平衡阀组6、制动器13、第二电磁换向阀9、第三减压阀10、第一梭阀11、第二梭阀12，所述液压泵3的出油口与所述主换向阀组4的P口、控制阀组5的P口均相连通，所述主换向阀组4的A口与所述第一梭阀11的A口、平衡阀组6的A口相连通，所述主换向阀组4的B口与所述控制阀组5的B口相连通，所述主换向阀组4的X口与所述第二电磁换向阀9的B口、第三减压阀10的P口相连通，所述第一梭阀11的B口、C口分别与所述平衡阀组6的B口、第二梭阀12的B口相连通，所述第三减压阀10的A口与所述平衡阀组6的SP口相连通，所述第二电磁换向阀9的P口与所述控制阀组5的X口、第二梭阀12的A口、平衡阀组6的SP口相连通，所述第二梭阀12的C口与所述制动器13的有杆腔相连通，所述制动器13与所述液压马达8相连接，所述控制阀组5的B1口、外控油口分别与所述平衡阀组6的B口、外控油口相连通，所述平衡阀组6的两个出油口分别与所述液压马达8的A口、B口相连通，所述液压油箱1与主换向阀组4、控制阀组5、平衡阀组6、第二电磁换向阀9、第三减压阀10的回油口均相连通； 所述控制阀组5的X1口、X3口与所述平衡阀组6的X1口、X3口相连通，所述控制阀组5包括二通插装阀51、液控换向阀52，所述液控换向阀52的X口、P口均与控制阀组5的P口相连通，所述液控换向阀52的T口与所述控制阀组5的X口相连通，所述液控换向阀52的B口与所述控制阀组5的X3口相连通，所述二通插装阀51的A口与所述控制阀组5的B1口、P口均相连通，所述二通插装阀51的B口与所述控制阀组5的B口、X1口相连通，所述液控换向阀52的弹簧腔、二通插装阀51的回油口与所述控制阀组5的L口相连通； 所述控制阀组5还包括蓄能器53、第一电磁换向阀54、第二减压阀55、第二节流阀56，所述蓄能器53的进油口通过单向阀17与所述控制阀组5的P口相连通，所述第一电磁换向阀54的P口与所述蓄能器53的出油口相连通，所述第一电磁换向阀54的T口与所述控制阀组5的L口相连通，所述第一电磁换向阀54的A口与所述二通插装阀51的X口、液控换向阀52的X口、液控换向阀52的P口均相连通，所述第二节流阀56的进油口与所述第一电磁换向阀54的A口、控制阀组5的P口均相连通，所述第二减压阀55的进油口与所述第二节流阀56的出油口相连通，所述第二减压阀55的出油口与控制阀组5的B1口相连通，所述第二减压阀55的弹簧腔与所述控制阀组5的L口相连通。

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