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龙图腾网获悉十堰东森汽车密封件有限公司申请的专利一种轴向型副车架液压衬套总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116044952B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310162713.7，技术领域涉及：F16F13/10；该发明授权一种轴向型副车架液压衬套总成是由李承亮;詹金红;陶宜勇;吕俊;肖磊;李国洪;庹华俊设计研发完成，并于2023-02-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轴向型副车架液压衬套总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轴向型副车架液压衬套总成，涉及汽车零部件技术领域，其包括上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件，还包括流道组件；上液压密封主簧组件和下液阻密封主簧组件组合形成内腔；流道组件设置在内腔中并将其分隔为上液室和下液室，且流道组件内设置有用于连通上液室和下液室的流道；上液室、下液室和流道内填充有阻尼液。本发明利用几个模块化的装配，将衬套的液室流道部分完全融入主簧主体之内，更好的实现衬套轴向所需的液压特性。

本发明授权一种轴向型副车架液压衬套总成在权利要求书中公布了：1.一种轴向型副车架液压衬套总成，包括上液压密封主簧组件（1）和下液阻密封主簧组件（2），其特征在于：还包括流道组件（3）；所述上液压密封主簧组件（1）和下液阻密封主簧组件（2）组合形成内腔；所述流道组件（3）设置在内腔中并将其分隔为上液室（4）和下液室（5），且流道组件（3）内设置有用于连通上液室（4）和下液室（5）的流道；所述上液室（4）、下液室（5）和流道内填充有阻尼液； 所述上液压密封主簧组件（1）包括外管（11）、内衬（13）和第一橡胶体（12）；所述内衬（13）呈筒状结构，且设置在外管（11）的上端开口内；所述第一橡胶体（12）包括硫化设置在外管（11）内侧面的橡胶层（121）、与内衬（13）硫化连接的橡胶块（122）、以及用于连接橡胶层（121）和橡胶块（122）的第一橡胶膜结构（123）；所述橡胶层（121）位于外管（11）中部的位置设置有与流道组件（3）相适配的第一限位凸起（124）； 所述流道组件（3）包括流道主体（31）、流道上盖板（32）和橡胶限位环（33）；所述流道主体（31）包括第二环体（311），所述第二环体（311）的顶面开设有液流通道槽（312），且第二环体（311）的底面设置有用于连通液流通道槽（312）和下液室（5）的第一流液孔（313）；所述流道上盖板（32）包括第三环体（321），所述第三环体（321）扣装于第二环体（311）的顶面，且第三环体（321）的底面设置有与液流通道槽（312）相适配的第四凸台（322），且第四凸台（322）开设有用于连通液流通道槽（312）和上液室（4）的第二流液孔（323）；所述橡胶限位环（33）套设在第二环体（311）和第三环体（321）连接处的外侧； 所述橡胶限位环（33）的外圆面设置有与第一限位凸起（124）相适配的第三限位凸起（331）； 所述第一限位凸起（124）呈八字形结构。

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