长江勘测规划设计研究有限责任公司;贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司宋志忠获国家专利权
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龙图腾网获悉长江勘测规划设计研究有限责任公司;贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司申请的专利升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116090059B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310047080.5,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法是由宋志忠;陈小虎;王中伟;张开来;吴俊东;王程;雷辉光;赵斌;吴经干设计研发完成,并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法。它包括在升船机高耸塔柱与高架通航渡槽连接处设置滑动铰支座和止水结构;确定滑动铰支座的滑动摩擦系数μ,使滑动铰支座在风荷载和小震荷载作用下无位移;确定止水结构沿高架通航渡槽水流方向的宽度L,使止水结构在风荷载和小震荷载作用下不被破坏;确定连接处滑动铰支座在中震荷载作用下横向允许的最大滑动位移dm,使滑动铰支座在中震荷载作用下不被破坏;确定使滑动铰支座被破坏的最小剪力F,使滑动铰支座在大震荷载作用下被破坏,避免高架通航渡槽发生破坏。本发明避免通航渡槽因受到较大的横向剪力而产生破坏并造成安全事故。
本发明授权升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法在权利要求书中公布了:1.一种升船机高耸塔柱与高架通航渡槽变形协调连接方法,其特征在于:包括以下步骤: S1:在升船机高耸塔柱与高架通航渡槽连接处设置滑动铰支座和止水结构; S2:计算升船机高耸塔柱与高架通航渡槽在风荷载、小震、中震和大震荷载作用下两者的最大相对位移差分别为 和计算高架通航渡槽和升船机高耸塔柱在横向通过滑动铰支座连接的状态下受到风荷载和小震荷载作用下连接处的最大横向滑动铰支座反力分别为和及最小竖向滑动铰支座反力根据和确定连接处的约束刚度k,根据和确定滑动铰支座的滑动摩擦系数μ,使滑动铰支座在风荷载和小震荷载作用下无位移;根据μ、k和止水结构的极限剪切应变γ,确定止水结构沿高架通航渡槽水流方向的宽度L,使止水结构在风荷载和小震荷载作用下不被破坏; S3:根据μ、和k确定连接处滑动铰支座在中震荷载作用下横向允许的最大滑动位移dm,使滑动铰支座在中震荷载作用下不被破坏; S4:计算升船机高耸塔柱与高架通航渡槽的连接处在大震荷载作用下因滑动铰支座最大滑动位移dm的限制而导致其无法达到在横向自由状态下的最小相对位移差U所对应的约束位移δ,根据约束位移δ和约束刚度k确定使滑动铰支座被破坏的最小剪力F,使滑动铰支座在大震荷载作用下被破坏,避免高架通航渡槽发生破坏。
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