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龙图腾网获悉炼马机电(东莞)有限公司申请的专利防水驱动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115813143B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211655337.7，技术领域涉及：A47C17/86；该发明授权防水驱动器是由克里斯汀·伽斯纳设计研发完成，并于2022-12-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本防水驱动器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种防水驱动器，包括动力组件、螺杆、导轨固定件、驱动块和槽型导轨；导轨固定件设置于动力组件的壳体内，槽型导轨的一端延伸至动力组件的壳体内并与导轨固定件固定连接；螺杆的一端转动连接于槽型导轨的端部，另一端穿过导轨固定件并与动力组件连接，驱动块套设槽型导轨上并与螺杆连接；导轨固定件与动力组件的壳体之间设置有防水圈，防水圈分别抵紧于导轨固定件与动力组件的壳体；导轨固定件与螺杆之间设置有耐磨密封圈，耐磨密封圈分别抵紧于导轨固定件与螺杆。这种防水驱动器通过外部防水及内部防水的双重保护，能够有效阻挡水进入到动力组件的内部对元器件造成损坏，使得驱动器的整体防水性能及安全性能更加优良。

本发明授权防水驱动器在权利要求书中公布了：1.一种防水驱动器，其特征在于，包括动力组件、螺杆、导轨固定件、驱动块和槽型导轨； 所述导轨固定件设置于所述动力组件的壳体内，所述槽型导轨的一端延伸至所述动力组件的壳体内并与所述导轨固定件固定连接； 所述螺杆容置于所述槽型导轨中，所述螺杆的一端转动连接于所述槽型导轨的端部，所述螺杆的另一端穿过所述导轨固定件并与所述动力组件相连接，所述驱动块套设于所述槽型导轨上并与所述螺杆螺纹连接； 其中，所述导轨固定件与所述动力组件的壳体之间设置有防水圈，所述防水圈分别抵紧于所述导轨固定件与所述动力组件的壳体，从而对所述导轨固定件和所述动力组件的壳体之间形成密封； 所述导轨固定件与所述螺杆之间设置有耐磨密封圈，所述耐磨密封圈分别抵紧于所述导轨固定件与所述螺杆，从而对所述导轨固定件与所述螺杆之间形成密封； 所述导轨固定件包括与所述动力组件的壳体相卡接的主体板、以及设置在该主体板一侧以插接所述槽型导轨的凸起； 所述导轨固定件设有贯穿所述主体板和所述凸起以供所述螺杆穿过的第一通孔； 所述耐磨密封圈包括自内而外依次连接的内圈、中圈和外圈，所述内圈的厚度大于所述中圈的厚度，并且所述内圈与所述螺杆的外壁过盈配合，所述外圈的厚度大于所述中圈的厚度，并且所述外圈与所述第一通孔的内壁过盈配合； 所述内圈的厚度大于所述中圈的厚度，从而使得所述内圈沿着厚度方向凸出； 所述防水驱动器还包括套设在所述内圈上的弹性件，所述弹性件用于弹性收缩后对所述内圈产生径向上的压力，从而压紧所述内圈和所述螺杆； 所述外圈的厚度大于所述中圈的厚度，从而使得所述外圈沿着厚度方向凸出，所述外圈和所述内圈沿着同一方向突出，从而使得所述外圈和所述内圈之间形成环形容纳空间，所述弹性件设置在所述环形容纳空间内。

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