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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种水泵控制方法及相关产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115750306B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211509188.3，技术领域涉及：F04B49/06；该发明授权一种水泵控制方法及相关产品是由刘营;赵宇;齐娜设计研发完成，并于2022-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种水泵控制方法及相关产品在说明书摘要公布了：本申请公开了一种水泵控制方法及相关产品。该水泵应用于车载空调系统；水泵的第一入口和发动机出水口连接，且第一入口和水泵的出口之间通过管路形成第一回路；水泵的第二入口和电加热装置出水口连接，且第二入口和水泵的出口之间通过管路形成第二回路。该方法包括：确定车载空调系统的目标制热模式；根据目标制热模式、第一入口处的第一水温，以及第二入口处的第二水温，控制目标制热模式对应的目标回路连通；目标回路为第一回路或第二回路；根据目标制热模式和目标回路对应的入口处的水温，控制水泵运行。如此，可以直接控制水泵的运行，从而采用主动控制的方式减小水泵的控制逻辑存在的时延，提高车载空调系统的智能化程度。

本发明授权一种水泵控制方法及相关产品在权利要求书中公布了：1.一种水泵控制方法，其特征在于，所述水泵应用于车载空调系统；所述水泵的第一入口和发动机出水口连接，且所述第一入口和所述水泵的出口之间通过管路形成第一回路；所述水泵的第二入口和电加热装置出水口连接，且所述第二入口和所述水泵的出口之间通过管路形成第二回路；所述方法包括： 确定所述车载空调系统的目标制热模式，所述目标制热模式包括第一制热模式和第二制热模式，所述第一制热模式用于加热车辆的驾驶环境，所述第二制热模式用于加热动力电池系统； 根据所述目标制热模式、所述第一入口处的第一水温，以及所述第二入口处的第二水温，控制所述目标制热模式对应的目标回路连通；所述目标回路为所述第一回路或所述第二回路； 根据所述目标制热模式和所述目标回路对应的入口处的水温，控制所述水泵运行； 其中，所述根据所述目标制热模式、所述第一入口处的第一水温，以及所述第二入口处的第二水温，控制所述目标制热模式对应的目标回路连通，包括： 根据所述目标制热模式，确定所述目标制热模式对应的预设水温差；所述预设水温差包括互为相反数的第一预设水温差和第二预设水温差，且所述第一预设水温差大于所述第二预设水温差； 在所述第一水温和所述第二水温之间的水温差大于或等于所述第一预设水温差时，确定所述目标回路为第一回路，并控制所述第一回路连通； 在所述第一水温和所述第二水温的水温差小于或等于所述第二预设水温差时，确定所述目标回路为第二回路，并控制所述第二回路连通。

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