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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种复合推力构型直升机飞/发匹配验证方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115824684B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211440021.6，技术领域涉及：G01M99/00；该发明授权一种复合推力构型直升机飞/发匹配验证方法是由谌昱;杨波;武玉如;杜春雨;帅涛;李浩敏;张宇沛设计研发完成，并于2022-11-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种复合推力构型直升机飞/发匹配验证方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种复合推力构型直升机飞发匹配验证方法，方法包括：步骤1：直升机在地面系留状态，进行旋翼‑传动‑发动机链路总距标定；步骤2：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机总距，进行旋翼‑传动‑发动机链路斜坡扫描；步骤3：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机总距，进行旋翼‑传动‑发动机链路阶梯扫描；步骤4：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，在规定的总距值之间往返操纵直升机总距，完成旋翼‑传动‑发动机链路加减速特性检查；步骤5：直升机在地面系留状态，进行推力桨‑传动‑发动机链路推力桨标定。

本发明授权一种复合推力构型直升机飞/发匹配验证方法在权利要求书中公布了：1.一种复合推力构型直升机飞发匹配验证方法，其特征在于，方法包括： 步骤1：直升机在地面系留状态，进行旋翼-传动-发动机链路总距标定； 步骤2：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机总距，进行旋翼-传动-发动机链路斜坡扫描； 步骤3：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机总距，进行旋翼-传动-发动机链路阶梯扫描； 步骤4：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，在规定的总距值之间往返操纵直升机总距，完成旋翼-传动-发动机链路加减速特性检查； 步骤5：直升机在地面系留状态，进行推力桨-传动-发动机链路推力桨标定； 步骤6：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机推力桨距，进行推力桨-传动-发动机链路斜坡扫描； 步骤7：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，操作直升机推力桨距，进行推力桨-传动-发动机链路阶梯扫描； 步骤8：直升机在地面系留状态，起动发动机至飞慢，在规定的推力桨距值之间往返操纵直升机推力桨距，完成推力桨-传动-发动机链路加减速特性检查。

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