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龙图腾网获悉中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司;湖南水翼科技有限公司申请的专利道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115573228B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211338398.0，技术领域涉及：E01C19/52；该发明授权道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置是由刘兴宁;伍乾坤;李斌;吴学明;李跃宇;罗欣;陈雄;谢文波设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置，包括以下步骤：步骤S1：设置自动跟踪全站仪；步骤S2：在调整螺栓处设置自动化调整装置；步骤S3：通过自动跟踪全站仪测定各角点的第n实时高程，控制终端获取第n实时高程后实时获得第n实时高程与设计高程的差值作为调整行程，内置控制接收器根据调整行程控制扭杆转动方向及转动行程，扭杆与调整螺栓同步、同向转动，调整螺栓转动后，该螺栓所在角点高程改变，通过自动跟踪全站仪获取第n+1实时高程；步骤S4：重复步骤S3直至调整行程满足误差要求，结束对道面板该角点的调整。该方法能够快速、精准实现预制道面板角点高程的自动化调整，有效解决预制道面板安装过程中的瓶颈制约因素。

本发明授权道面板平整度调整方法及其高程联合调整装置在权利要求书中公布了：1.一种道面板平整度调整方法，其特征在于，该方法所用自动化调整装置包含：无线接收天线（1）、电机罩（2）、电池（3）、内置控制接收器（4）、减速器电机（5）、固定座（6）、旋转轴套（7）、压簧（8）、扭杆（9）、无线控制器（10），无线接收天线（1）和电池（3）独立安装在第二机架（12）上； 无线控制器（10）通过无线连接实现与主控制APP的通信，电池（3）与减速器电机（5）供电连接，无线控制器（10）与减速器电机（5）控制连接；无线控制器（10）将操作指令和电能通过线缆输送给减速器电机（5），减速器电机（5）和电机罩（2）固定在底部的固定座（6）上，固定座（6）内设置有旋转轴套（7），减速器电机（5）与旋转轴套（7）驱动连接，减速器电机（5）通过旋转轴套（7）与下部的扭杆（9）联结，扭杆（9）和旋转轴套（7）之间设置有压簧（8）； 该方法包括以下步骤： 步骤1：设置绝对高程参考点，在需调平预制道面板500米范围内架设自动跟踪全站仪，并在需调平预制道面板四个角点处的调整螺栓（115）位置架设全站仪监测用菱镜； 步骤2：将4个具有上述结构的自动化调整装置的扭杆（9）底端插入预制道面板的调整螺栓（115）内，用固定座（6）将自动化调整装置固定在预制道面板上，安装后使得压簧（8）在预制道面板顶面与固定座（6）之间处于压缩状态； 步骤3：通过PAD设置自动跟踪全站仪，操作人员通过自动跟踪全站仪测得待调平道面板的调整螺栓（115）各角点处的实时高程，并采用无线信号将该实时高程信息发给控制终端； 步骤4：将预制道面板调整螺栓（115）所在位置的设计高程信息输入到控制终端； 步骤5：控制终端根据设计高程信息和实时高程信息计算出每个调整螺栓（115）的调整行程，并采用无线信号发给自动化调整装置； 步骤6：自动化调整装置通过无线接收天线（1）接收信号，并将该信号传给无线控制器（10）； 步骤7：内置控制接收器（4）控制减速器电机（5）工作，减速器电机（5）输出轴转动并带动扭杆（9）在调整螺栓（115）孔内转动，扭杆（9）带动调整螺栓（115）转动，实现各调整螺栓（115）处角点上下移动； 步骤8：自动跟踪全站仪实时测量调整螺栓（115）角点高程，并与设计高程信息对比，当实时高程与设计高程的差值满足误差要求时，就通过无线控制器（10），控制减速器电机（5）停止工作，完成对道面板各角点高程的调整。

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