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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利电池自加热系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117656949B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211059175.0，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权电池自加热系统及车辆是由凌和平;闫磊;姜龙;高文;朱可设计研发完成，并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池自加热系统及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种电池自加热系统及车辆，涉及汽车技术领域，所述系统包括：第一电池包、第二电池包、第一多相逆变器、第二多相逆变器、第一多相电感器和第二多相电感器，通过第一多相逆变器和第二多相逆变器的通断状态控制第一电池包、第一多相电感器、第二多相电感器、第二电池包之间交替充放电，以实现第一电池包和第二电池包的自加热，实现第一电池包和第二电池包在充放电过程中升温，并且两个电感器均参与充放电加热过程中，使得电池自加热效果更佳。

本发明授权电池自加热系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池自加热系统，其特征在于，应用于车辆，包括：第一电池包、第二电池包、第一多相逆变器、第二多相逆变器、第一多相电感器和第二多相电感器；其中，所述第一多相逆变器和所述第一电池包并联，所述第二多相逆变器和所述第二电池包并联，所述第一电池包的负极端、所述第一多相逆变器的负极端、所述第二多相逆变器的负极端和所述第二电池包的负极端连接； 所述第一多相电感器的每一相与所述第一多相逆变器的每一相一一连接，所述第二多相电感器的每一相与所述第二多相逆变器的每一相一一连接，所述第一多相电感器和所述第二多相电感器连接； 所述第一多相逆变器和所述第二多相逆变器用于控制所述第一电池包、所述第一多相电感器、所述第二多相电感器、所述第二电池包之间交替充放电，以实现所述第一电池包和所述第二电池包的自加热； 所述车辆包括第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机以及与所述第三驱动电机连接的第三多相逆变器，所述第一多相电感器为所述第一驱动电机中的多相绕组，所述第二多相电感器为所述第二驱动电机中的多相绕组；所述第三多相逆变器与所述第一电池包并联； 所述第三驱动电机用于在所述第一驱动电机和第二驱动电机用作电池自加热时驱动所述车辆行驶。

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