Document
拖动滑块完成拼图
个人中心

预订订单
服务订单
发布专利 发布成果 人才入驻 发布商标 发布需求

在线咨询

联系我们

龙图腾公众号
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 中国第一汽车股份有限公司于长虹获国家专利权

中国第一汽车股份有限公司于长虹获国家专利权

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种新能源汽车的热管理控制方法以及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115534755B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210706963.8,技术领域涉及:B60L58/12;该发明授权一种新能源汽车的热管理控制方法以及装置是由于长虹;刘加明;刘元治;梁赫奇;尹建坤;祝浩设计研发完成,并于2022-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

一种新能源汽车的热管理控制方法以及装置在说明书摘要公布了:本公开实施例提供一种新能源汽车的热管理控制方法、装置、存储介质以及电子设备,所述方法包括获取车辆的运行参数和环境参数,所述运行参数至少包括动力电池的电量和动力电池的温度,所述环境参数至少包括当前环境温度;判断所述车辆是否需要充电,当所述动力电池的电量小于第一电池电量阈值时获取充电桩信息,所述充电桩信息至少包括充电桩的位置信息、充电桩的类型信息和充电桩的距离信息;基于所述运行参数、所述环境参数以及所述充电桩信息调整所述车辆的动力总成模式以及加热冷却方式。本公开实施例能够更好地控制各个动力总成的温度,提高各个动力总成的效率,以提升整车续驶里程。

本发明授权一种新能源汽车的热管理控制方法以及装置在权利要求书中公布了:1.一种新能源汽车的热管理控制方法,所述新能源汽车为混合动力汽车,其特征在于,包括: 获取车辆的运行参数和环境参数,所述运行参数至少包括动力电池的电量和动力电池的温度,所述环境参数至少包括当前环境温度; 判断所述车辆是否需要充电,当所述动力电池的电量小于第一电池电量阈值时获取充电桩信息,所述充电桩信息至少包括充电桩的位置信息、充电桩的类型信息和充电桩的距离信息; 基于所述运行参数、所述环境参数以及所述充电桩信息调整所述车辆的动力总成模式以及加热冷却方式; 所述基于所述运行参数、所述环境参数以及所述充电桩信息调整所述车辆的动力总成模式以及加热冷却方式,包括: 当所述当前环境温度小于第一环境温度阈值以及在距所述车辆的第一距离的位置处有直流充电桩并且所述第一距离小于第一距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为纯电动模式,控制所述车辆中的电加热装置对所述动力电池以最大功率进行加热; 当所述当前环境温度小于第一环境温度阈值以及在距所述车辆的第一距离的位置处有直流充电桩并且所述第一距离大于等于第二距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为发动机串联驱动模式,控制发动机的回路冷却介质对所述动力电池进行加热; 当所述当前环境温度小于第一环境温度阈值以及在距所述车辆的第一距离的位置处有交流充电桩并且所述第一距离小于第一距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为纯电动模式,控制所述车辆中的电加热装置对所述动力电池停止加热; 当所述当前环境温度小于第一环境温度阈值以及在距所述车辆的第一距离的位置处有交流充电桩并且所述第一距离大于等于第二距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为发动机串联驱动模式,控制发动机的回路冷却介质对所述动力电池进行加热; 还包括: 当所述当前环境温度大于等于第二环境温度阈值、所述动力电池的温度大于等于第二电池温度阈值以及在距所述车辆的第二距离的位置处有直流充电桩并且所述第二距离小于第一距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为纯电动模式,控制所述车辆中的电冷却装置对所述动力电池以最大功率进行冷却; 当所述当前环境温度大于等于第二环境温度阈值、所述动力电池的温度大于等于第二电池温度阈值以及在距所述车辆的第二距离的位置处有直流充电桩并且所述第二距离大于等于第二距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为发动机串联驱动模式,控制所述车辆中的电冷却装置对所述动力电池以最小功率进行冷却; 当所述当前环境温度大于等于第二环境温度阈值、所述动力电池的温度大于等于第二电池温度阈值以及在距所述车辆的第二距离的位置处有交流充电桩并且所述第二距离小于第一距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为纯电动模式,控制所述车辆中的电冷却装置停止对所述动力电池进行冷却; 当所述当前环境温度大于等于第二环境温度阈值、所述动力电池的温度大于等于第二电池温度阈值以及在距所述车辆的第二距离的位置处有交流充电桩并且所述第二距离大于等于第二距离阈值的情况下,调整所述动力总成模式为发动机串联驱动模式,控制所述车辆中的电冷却装置停止对所述动力电池进行冷却。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司,其通讯地址为:130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由AI智能生成
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。