南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司陈祖荣获国家专利权
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龙图腾网获悉南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司申请的专利一种发动机扩展功能控制器及其控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114919516B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210528166.5,技术领域涉及:B60R16/023;该发明授权一种发动机扩展功能控制器及其控制方法是由陈祖荣;冯正发;王云;张野华;张海华;赵雄伟;车帅;周玉春;金丰;陶立冬;张弢设计研发完成,并于2022-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机扩展功能控制器及其控制方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种发动机扩展功能控制器及其控制方法,包括安装于发动机之处的驾驶室内或底盘上的发动机扩展功能控制器主体,所述扩展功能控制器主体通过整车CAN总线与发动机ECU通信连接,扩展功能控制器主体至少包括信号输入模块、信号输出模块、信号处理模块以及CAN总线通信模块。本发明通过整车CAN总线与发动机ECU通信,间接控制发动机。扩展功能控制器通过接收整车各种开关、传感器、发动机工作状态及整车状态等各类信息,并具备对接收到的信息进行逻辑判断的能力,实现改装汽车发动机转速调节、排气辅助制动控制、超速报警等扩展功能的控制方法。
本发明授权一种发动机扩展功能控制器及其控制方法在权利要求书中公布了:1.一种发动机扩展功能控制器的控制方法,其特征在于:包括如下具体步骤: 步骤1、发动机扩展功能控制器通过信号输入模块获取外设部件的相关信息,由信号处理模块判断该外设部件是否打开;其中,发动机扩展功能控制器,能够扩展商用改装车所需要使用的发动机转速调节功能、排气辅助制动及超速报警功能;包括安装于驾驶室内或底盘上的发动机扩展功能控制器主体,所述扩展功能控制器主体通过整车CAN总线与发动机ECU通信连接,扩展功能控制器主体至少包括信号输入模块、信号输出模块、信号处理模块以及CAN总线通信模块;所述扩展功能控制器主体中的信号输入模块用于接收开关信息,开关信息包括排辅开关信息、PTO转速调节开关信息、调速开关信息及怠速提升开关信息;并对开关信息进行初步处理,将信号转化为报文后传送到信号处理模块;信号处理模块具有编程能力,用于进行编程操作,能够编制程序对来自CAN总线信息及与信号输入模块的信息进行逻辑运算;信号输出模块用于接收来自信号处理模块的报文信息,并将对应的报文信息转化为电压信号,从控制器主体上的对应功能针脚上输出控制信号,驱动外部部件工作; 步骤2、若该外设部件处于打开状态,通过所述发动机扩展功能控制器信号输入模块读取其信号,并由信号处理模块判定是否满足其工作条件; 步骤3、若满足工作条件,则通过发动机扩展功能控制器信号输出模块根据用户需求对外设部件进行控制,并进入相对应的工作状态;所述PTO转速调节开关功能的具体步骤如下: 步骤101、通过发动机扩展功能控制器获取PTO转速调节开关信号,并判断PTO转速调节开关是否打开; 步骤102、若PTO转速调节开关打开,则通过所述发动机扩展功能控制器读取CAN总线上的转速调节相关信号,并判定是否满足动力输出装置的工作条件; 步骤103、若满足PTO转速调节工作条件,通过发动机功能控制器读取当前PTO转速调节默认的转速值,并获取调速开关是否按下及按下模式,计算出当前用户需求的转速值; 步骤104、将用户需求转速值通过控制器信号处理模块转化为总线报文发送到CAN总线上; 步骤105、发动机控制器ECU接收到总线上PTO转速调节报文,校验确认报文完整正确后,解析报文对应内容,控制发动机进入PTO转速调节控制模式; 步骤106、发动机总成按PTO模式进行运行,将转速调整到PTO设定的目标转速。
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