中集物联科技有限公司;深圳中集智能停车有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司谢良富获国家专利权
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龙图腾网获悉中集物联科技有限公司;深圳中集智能停车有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司申请的专利运输车辆底盘及AGV小车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116923550B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210341538.3,技术领域涉及:B62D21/12;该发明授权运输车辆底盘及AGV小车是由谢良富;廖泽邦;王大鹏设计研发完成,并于2022-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本运输车辆底盘及AGV小车在说明书摘要公布了:本发明实施例提供一种车辆底盘及AGV小车,车辆底盘包括车架、轮组件、紧固件和第二联接部,轮组件可拆卸地连接于车架,且相对于车架具有第一状态、第二状态和第三状态;轮组件包括第一联接部;在第一状态下,紧固件将轮组件固定安装在车架上;第二联接部设置在车架上,在第二状态下,第一联接部与第二联接部枢接,以使轮组件相对于车架翻转后切换至第三状态,其中,在第三状态,至少部分轮组件外露于车架的顶面。可在车架的顶面对轮组件进行维修保养,而无需将整个车架举升后,在车架的底面进行维修保养,既降低了维保的难度和成本,又提高了维保效率。
本发明授权运输车辆底盘及AGV小车在权利要求书中公布了:1.一种运输车辆底盘,其特征在于,包括: 车架; 轮组件,所述轮组件可拆卸地连接于所述车架,所述轮组件上设有第一联接部; 紧固件,所述紧固件用于将所述轮组件固定安装在所述车架上; 第二联接部,设置在所述车架上,所述第一联接部用于与所述第二联接部可转动连接,以使所述轮组件能够相对于所述车架翻转,以使得至少部分所述轮组件外露于所述车架的顶面; 其中,所述轮组件相对于所述车架具有第一状态、第二状态和第三状态; 在所述第一状态下,所述紧固件固定连接所述轮组件和所述车架;在所述第二状态下,所述第一联接部与所述第二联接部可转动连接;在所述第三状态下,至少部分所述轮组件外露于所述车架的顶面; 其中,所述第二联接部包括滑动段、转动配合段和限位段,所述滑动段具有一斜面;所述转动配合段设置在所述滑动段的一端,用于与所述第一联接部可转动连接;其中,由所述第一状态切换至所述第二状态的过程中,所述斜面用于与所述第一联接部抵接,并引导所述轮组件滑向所述转动配合段;所述限位段与所述转动配合段连接,用于将所述第一联接部限位在所述转动配合段; 其中,在所述第一状态,所述第一联接部与所述第二联接部不接触。
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