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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)申请的专利一种吊舱推进电机引线结构及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114552835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210217187.5，技术领域涉及：H02K3/04；该发明授权一种吊舱推进电机引线结构及方法是由黄振华;杨一帆;陈炼;代潞;于留洋设计研发完成，并于2022-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种吊舱推进电机引线结构及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种吊舱推进电机引线结构，包括电缆、引线过渡接头、引线、连接部绝缘层和支撑结构，引线过渡接头由铜管接头，引线由母线、少胶主绝缘材料、少胶绝缘漆、防电晕绝缘层和第一绝缘保护层组成；连接部绝缘层由多胶主绝缘材料、多胶快干绝缘漆、防电晕绝缘层、第一绝缘保护层、第二绝缘保护层和绝缘保护套管组成，支撑结构由扎带、支撑块以及填料函或MCT固定块组成，还公开了其引线方法，采用交错避让点阵式的出线布置结构型式，在最紧凑的空间内将推进电机引线引出。

本发明授权一种吊舱推进电机引线结构及方法在权利要求书中公布了：1.一种吊舱推进电机引线结构的引线方法，其特征在于，引线结构实现推进电机末端到推进模块顶部接线位置的引线连接和固定，包括交流变频船用电缆（1）、引线过渡接头、引线，连接部绝缘层和支撑结构；所述的引线过渡接头为与电缆（1）适配的铜管接头（2）；所述的引线由母线（3）、少胶主绝缘材料（4）、少胶绝缘漆（5）、防电晕绝缘层（6）和第一绝缘保护层（7）组成，母线（3）为与电机线圈相同规格的电磁线或软铜母排；所述的连接部绝缘层由多胶主绝缘材料（8）、多胶快干绝缘漆（9）、防电晕绝缘层（6）、第一绝缘保护层（7）、第二绝缘保护层（10）和绝缘保护套管（11）组成；所述的支撑结构由扎带（12）、支撑块（13）以及填料函或MCT模块（14）组成；包括如下步骤： S1，在推进模块顶部按照“6股、5股、4股和3股”，“5股、4股和3股”，“4股、3股和2股”，“3股、2股和1股”，“5股和4股”或“2股和1股”的排布方式将引线交错排列引出； S2，将铜管接头（2）一端与引线用银焊料完成焊接； S3，然后将铜管接头（2）的另一端进行酸洗处理并打磨，清理氧化物和焊渣，将电缆（1）塞入铜管接头（2）后固定，进行绝缘处理； S4，再将电缆（1）穿过电缆固定孔，电缆末端引线完成与电机线圈出线头焊接； S5，最后将焊接完毕的引线绝缘处理，并将引线和电缆（1）用支撑结构完成限位和固定。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)，其通讯地址为：430064 湖北省武汉市洪山区南湖汽校大院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。