中国第一汽车股份有限公司张頔获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电池的充电控制方法和系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114567038B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210209927.0,技术领域涉及:H02J7/00;该发明授权电池的充电控制方法和系统是由张頔;刘轶鑫;李雪;荣常如;杨亚飞;姜辉设计研发完成,并于2022-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池的充电控制方法和系统在说明书摘要公布了:本公开提供了一种电池的充电控制方法和系统。其中,该方法可以包括:获取电池在对车辆进行充电时的第一实际充电电流;响应于第一实际充电电流满足目标条件,则获取第一实际充电电流和目标充电电流之间的第一差异电流,其中,目标充电电流为车辆需要的充电电流;基于第一差异电流对实际充电电流进行补偿,得到第二实际充电电流,其中,第二实际充电电流未超过电池在当前荷电状态下的上限充电电流;基于第二实际充电电流对车辆进行充电控制。本发明解决了电池充电的效率低的技术问题。
本发明授权电池的充电控制方法和系统在权利要求书中公布了:1.一种电池的充电控制方法,其特征在于,包括: 获取电池在对车辆进行充电时的第一实际充电电流; 响应于所述第一实际充电电流满足目标条件,则获取所述第一实际充电电流和目标充电电流之间的第一差异电流; 基于所述第一差异电流对所述实际充电电流进行补偿,得到第二实际充电电流,其中,所述第二实际充电电流未超过所述电池在当前荷电状态下的上限充电电流; 基于所述第二实际充电电流对所述车辆进行充电控制; 其中,确定所述第一实际充电电流满足所述目标条件包括以下至少之一:获取所述电池在对所述车辆进行充电的第一时长内的平均充电电流;获取所述平均充电电流与所述实际充电电流之间的第二差异电流;响应于所述第二差异电流小于第一阈值的持续时长大于第一预定时长,则将第一标志位置为目标值;基于所述目标值的所述第一标志位确定所述第一实际充电电流满足所述目标条件;获取所述电池在对所述车辆进行充电的第一时长内的充电电流变化率;响应于所述充电电流变化率小于第二阈值的持续时长大于第二预定时长,则将第二标志位置为所述目标值;基于所述目标值的所述第二标志位确定所述第一实际充电电流满足所述目标条件。
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