中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室江南获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁隧道局集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室申请的专利一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114064673B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111354835.3,技术领域涉及:G06F16/23;该发明授权一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统是由江南;李叔敖;周振建;韩伟锋;任颖莹;张合沛;高会中;陈瑞祥;秦银平;王凯;刘振辉;何蒙蒙;高世琛设计研发完成,并于2021-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,涉及盾构施工技术领域,包括盾构云平台、多线路实时检测系统、中心刀损坏预警系统和接收设备;有益效果在于:本发明在软件层次通过多线路实时检测系统自动进行线路信息的每天定时更新,通过状态判断模块每分钟进行线路状态的判断,通过历史数据更新模块每两环更新一次历史数据,通过历史数据处理模块获取历史数据的特征数据集合,通过多线程调度模块完成盾构云平台所有在工作线路的调度工作,通过实时数据处理模块获取实时数据的特征数据集合,通过规则定义模块界定中心刀损坏发生规律,最终实现实时对盾构云平台多线路的中心刀损坏情况进行预警,并推送给接收设备。
本发明授权一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统在权利要求书中公布了:1.一种盾构云平台多线路中心刀损坏预警系统,包括盾构云平台(1)、多线路实时检测系统(2)、中心刀损坏预警系统(3)和接收设备(4),其特征在于:所述盾构云平台(1)与所述多线路实时检测系统(2)电性连接,所述多线路实时检测系统(2)与所述中心刀损坏预警系统(3)电性连接,所述中心刀损坏预警系统(3)与所述接收设备(4)电性连接; 所述多线路实时检测系统(2)包括: 多线程调度模块(25):选择盾构云平台(1)数据线路整体负载较小时,对所有正在运行在盾构云平台(1)的线路进行多线程的调度作业,为每一条盾构掘进数据线路开一条线程,供后续状态判断和线路更新任务进行; 状态判断模块(22):每天定时检查盾构云平台(1)上所有隧道线路的建设情况,将已经完工的线路进行结束处理,对新增的线路建立新对象并进行初始化信息的搭建; 线路更新模块(21):对每一条需要更新的线路,查询线路的当前对应地质情况,历史数据的数量、时间、环号数量是否满足基本数据要求,采集频率情况以及盾构机的类型、直径、地理位置、所属区域信息,完成线路初始数据的统计; 历史数据更新模块(23):对每条新增线路的历史数据,包括对应地质数据、设备类型、直径、地理位置、所属区域、改线路数据采集频率、盾构施工数据进行循环提取、规范性检查、数据性态判断、连续性检查、孤点异常清洗,得到多源异构数据集; 历史数据处理模块(24):对每条线路的多元异构数据集按照定义的规则提取特征数据和统计规律,获得规则定义的健康数据集合、特征数据变化率、中位数、众数、平均值、百分位点数、波动性数据信息。
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