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龙图腾网获悉中铁工程机械研究设计院有限公司申请的专利一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113968250B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111228032.3，技术领域涉及：B61C11/04；该发明授权一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法是由徐军;施成;李国军;叶兢;马文彬;程凤;李承文;张玉玺;郑锃;郑欢设计研发完成，并于2021-10-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法，涉及铁水交通运输技术领域，所述铁水联运齿轨牵引车包括车体、轮对、至少一个驱动组件及传动齿条，轮对安装在车体上，轮对适于在铁路轨道上走行，传动齿条适于铺设在铁路轨道之间，驱动组件安装在车体上，驱动组件包括减速电机及销轮，减速电机与销轮驱动连接，销轮适于与传动齿条啮合，减速电机适于驱动销轮沿传动齿条长度方向移动。本发明的铁水联运齿轨牵引车，通过在车体上安装驱动组件，驱动组件的销轮与铺设在铁路轨道上的传动齿条啮合传动，以实现带动车体行进，该铁水联运齿轨牵引车通用性强，应用范围广。

本发明授权一种铁水联运齿轨牵引车、作业系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种铁水联运齿轨牵引车，其特征在于，包括车体（1）、轮对（5）、至少一个驱动组件（2）及传动齿条（3），所述轮对（5）安装在所述车体（1）上，所述轮对（5）适于在铁路轨道（9）上走行，所述传动齿条（3）适于铺设在铁路轨道（9）之间，所述驱动组件（2）安装在所述车体（1）上，所述驱动组件（2）包括减速电机（201）及销轮（203），所述减速电机（201）与所述销轮（203）驱动连接，所述销轮（203）适于与所述传动齿条（3）啮合，所述减速电机（201）适于驱动所述销轮（203）沿所述传动齿条（3）长度方向移动；还包括传动安装梁（4），所述传动安装梁（4）适于安装在所述车体（1）上，所述驱动组件（2）通过所述传动安装梁（4）与所述车体（1）连接，所述传动安装梁（4）可升降，且所述传动安装梁（4）用于在下降时使所述销轮（203）与所述传动齿条（3）啮合，所述传动安装梁（4）用于在上升时使所述销轮（203）与所述传动齿条（3）脱离；所述驱动组件（2）沿所述传动安装梁（4）的延伸方向间隔设置有多个，所述驱动组件（2）还包括弹性扭力臂（208），所述弹性扭力臂（208）的一端与所述减速电机（201）的壳体固定连接，所述弹性扭力臂（208）的另一端与所述传动安装梁（4）铰接。

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