比亚迪股份有限公司邵兴杨获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利供暖通风与空气调节总成、热管理系统和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115534615B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110729796.4,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权供暖通风与空气调节总成、热管理系统和车辆是由邵兴杨;吴晓辉;廖银生;黄泰硕设计研发完成,并于2021-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本供暖通风与空气调节总成、热管理系统和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种供暖通风与空气调节总成、热管理系统和车辆,包括:风道件,所述风道件内限定有风道腔,所述风道件设有与所述风道腔连通的车内进风口、车外进风口、车内出风口、车外出风口;进风风机,所述进风风机设于所述风道腔内;舱内蒸发器,所述舱内蒸发器设于所述风道腔内;舱内冷凝器,所述舱内冷凝器设于所述风道腔内;风门控制组,所述风门控制组安装于所述风道件,用于控制所述风道腔内流体的流动路径以及所述车内进风口、所述车外进风口、所述车内出风口和所述车外出风口的开闭。根据本发明实施例的供暖通风与空气调节总成具有散热效率高等优点,有利于车辆的空调系统中的散热部件的体积减小且噪声降低。
本发明授权供暖通风与空气调节总成、热管理系统和车辆在权利要求书中公布了:1.一种供暖通风与空气调节总成,其特征在于,包括: 风道件,所述风道件内限定有风道腔,所述风道件设有与所述风道腔连通的车内进风口、车外进风口、车内出风口、车外出风口; 进风风机,所述进风风机设于所述风道腔内; 舱内蒸发器,所述舱内蒸发器设于所述风道腔内; 舱内冷凝器,所述舱内冷凝器设于所述风道腔内; 风门控制组,所述风门控制组安装于所述风道件,用于控制所述风道腔内流体的流动路径以及所述车内进风口、所述车外进风口、所述车内出风口和所述车外出风口的开闭; 进风风道,所述进风风道分别与所述车内进风口和所述车外进风口连通,所述进风风机设于所述进风风道内; 第一分支风道,所述第一分支风道与所述进风风道连通,所述舱内蒸发器设于所述第一分支风道内; 第二分支风道,所述第二分支风道与所述进风风道连通; 出风风道,所述出风风道分别与所述第一分支风道和所述第二分支风道连通,所述车内出风口和所述车外出风口与所述出风风道连通,所述舱内冷凝器设于所述出风风道内; 所述风门控制组包括: 进风风门,所述进风风门可转动地安装于所述风道件,用于选择所述车内进风口和所述车外进风口中的至少一个与所述进风风道连通; 第一切换风门,所述第一切换风门可转动地安装于所述风道件,用于控制从所述第一分支风道进入所述出风风道的流体是否经过所述舱内冷凝器; 第二切换风门,所述第二切换风门可转动地安装于所述风道件,用于控制经过所述舱内冷凝器的流体是否流向所述车内出风口; 分支风门,所述分支风门可转动地安装于所述风道件,用于控制所述第二分支风道是否与所述出风风道连通; 车内出风风门,所述车内出风风门可转动地安装于所述风道件,用于控制所述车内出风口的开闭; 车外出风风门,所述车外出风风门可转动地安装于所述风道件,用于控制所述车外出风口的开闭。
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