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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利用于车辆的热泵系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111086366B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910348042.7，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权用于车辆的热泵系统是由李吉雨;吴东锡设计研发完成，并于2019-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的热泵系统在说明书摘要公布了：提供了一种用于车辆的热泵系统。该系统包括连接到电池模块的电池冷却剂管线，且冷却剂流入该电池冷却剂管线。冷却装置包括散热器和连接到冷却剂管线的第一水泵，用于使冷却剂在管线中循环以冷却电气设备，并且经由第一阀选择性地连接到电池冷却剂管线。冷却器设置在电池冷却剂管线中，通过连接管线连接到空调的制冷剂管线，并通过选择性地在冷却剂和流入冷却器的制冷剂之间进行热交换来调节冷却剂或制冷剂的温度。集成控制阀连接到制冷剂管线和连接管线，以调节制冷剂流动方向并选择性地使通过集成控制阀内部的制冷剂膨胀。

本发明授权用于车辆的热泵系统在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的热泵系统，包括： 电池冷却剂管线，连接到电池模块并且冷却剂流入其中； 冷却装置，包括散热器和连接到冷却剂管线的第一水泵，以使冷却剂在所述冷却剂管线中循环以冷却电气设备，其中，所述冷却装置通过第一阀选择性地连接到所述电池冷却剂管线； 冷却器，设置在所述电池冷却剂管线中，经由连接管线连接到空调的制冷剂管线，并且被配置成通过选择性地在所述冷却剂和流入所述冷却器的所述制冷剂之间进行热交换来调节冷却剂的温度或者提高制冷剂的温度；以及 集成控制阀，连接到所述制冷剂管线和所述连接管线，以调节在所述空调中循环的制冷剂的流动方向，并选择性地使通过所述集成控制阀的内部的制冷剂膨胀， 其中，所述空调包括： 加热、通风和空气调节模块，经由所述制冷剂管线连接到所述空调，并且具有设置在其中的门，以根据所述车辆的冷却、加热和加热除湿模式，允许外部空气通过蒸发器选择性地流入内部冷凝器； 压缩机，通过所述制冷剂管线连接在所述蒸发器和所述内部冷凝器之间； 蓄能器，设置在所述压缩机和所述蒸发器之间的所述制冷剂管线中； 第一冷凝器，通过所述制冷剂管线连接到所述内部冷凝器并设置在所述散热器内部，所述散热器通过所述冷却剂管线连接到所述第一水泵； 第二冷凝器，通过所述制冷剂管线连接到所述第一冷凝器并设置在所述车辆的前部；以及 膨胀阀，设置在连接所述第二冷凝器和所述蒸发器的所述制冷剂管线中， 其中，所述连接管线连接到所述蓄能器，以允许通过所述冷却器的制冷剂被供应到所述蓄能器， 其中，当使用所述制冷剂冷却所述电池模块时，所述集成控制阀使通过所述制冷剂管线从所述第二冷凝器供应的制冷剂膨胀，且然后将所述制冷剂排放到所述连接管线以流入所述冷却器， 其中，连接所述内部冷凝器和所述第一冷凝器的所述制冷剂管线以及连接所述第二冷凝器和所述蒸发器的所述制冷剂管线分别连接到所述集成控制阀， 其中，所述集成控制阀被配置为在加热模式或加热除湿模式下关闭连接至所述第一冷凝器和所述第二冷凝器的所述制冷剂管线； 其中，所述连接管线从所述集成控制阀通过所述冷却器和副热交换器连接至所述蓄能器。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。