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龙图腾网获悉南通东方船用设备制造有限公司申请的专利一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119929932B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510084887.5，技术领域涉及：C02F1/00；该发明授权一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备是由陆士林设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备，涉及海水净化技术领域；为了解决热传率低问题；具体包括机架、设置于机架内侧的净化部和固定安装于机架内壁的泵头，所述机架的顶部侧壁设置有风能驱动部，风能驱动部传动连接于泵头的输入轴，且泵头的出水口通过管路连接于净化部的进水口，泵头的进水口通过软管连接有配重球头；所述净化部包括过滤箱和水箱。本发明通过利用先过滤，再蒸发，然后冷凝的形式对海水净化，增加了净化效果，并且设置刮板，其能对电热板的表面进行刮动，从而可防止污垢聚集造成的热传导率下降，增加蒸发效果，并且刮板的刮动动力通过过滤箱内外温度差造成的气体压力差实现，从而降低了动力源布置。

本发明授权一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备在权利要求书中公布了：1.一种船舶用风能驱动的海水过滤净化设备，包括机架（1）、设置于机架（1）内侧的净化部（3）和固定安装于机架（1）内壁的泵头（5），其特征在于， 所述机架（1）的顶部侧壁设置有风能驱动部（4），风能驱动部（4）传动连接于泵头（5）的输入轴，且泵头（5）的出水口通过管路连接于净化部（3）的进水口，泵头（5）的进水口通过软管（6）连接有配重球头（7）； 所述净化部（3）包括过滤箱（8）和水箱（13），所述过滤箱（8）的内壁固定安装有隔板（9），且隔板（9）将过滤箱（8）的内腔分隔为两部分，所述过滤箱（8）内腔的其中一部分设置有过滤器（10），过滤箱（8）内腔的另一部分设置有连接管（11）和电热板（12），所述连接管（11）卡接于隔板（9）的内壁，且连接管（11）的外壁固定安装有多个雾化喷头（15），所述过滤箱（8）的顶部通过冷凝管（14）连接于水箱（13）； 所述过滤箱（8）的内壁通过导向杆滑动连接有刮板（16），刮板（16）与电热板（12）的表面接触配合，且所述过滤箱（8）的内侧与外侧分别设置有一组用于对刮板（16）位置驱动的驱动件（20）； 所述风能驱动部（4）包括涡轮叶片（21）、主轴（22）、增速部（23）和降速部（25）； 所述增速部（23）包括固定于主轴（22）外壁的齿环（27）和固定安装于机架（1）侧壁的电动机（29）；所述齿环（27）的前侧固定安装有连接环（41），连接环（41）的外壁设置有双锥头（43），双锥头（43）的最大外径小于齿环（27）的直径，且所述机架（1）的一侧外壁固定安装有支撑板（40），支撑板（40）的内壁设置有多组机械开关（35）；通过设置连接环（41）、双锥头（43）和多组机械开关（35），可根据风力减少的幅度来控制具体与双锥头（43）配合的机械开关（35），可实现根据风力大小来对电动机（29）输出扭矩的控制； 所述降速部（25）包括固定安装于机架（1）侧壁的外壳体（31）、嵌接固定于外壳体（31）内壁的绕组定子（32）以及固定于主轴（22）端部外壁的转子铁芯（33），所述机架（1）的底部设置有储能单元（2），绕组定子（32）的电能输出端与储能单元（2）的充电端电性连接；所述绕组定子（32）由多个绕组单元线性阵列布置组成；当风力偏大时，其作用于涡轮叶片（21）表面的作用力增加，使得主轴（22）整体向后移动，转子铁芯（33）插入绕组定子（32）的内部。

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