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龙图腾网获悉浙江长江汽车电子有限公司申请的专利一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223334658U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422698993.6，技术领域涉及：H03K17/041；该实用新型一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路是由曹端武;卢乐盛;叶增鸿;李凌云;黄成发;杨旺超;朱烊烊;王高生设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路，包括有电流摆率可调电路以及与电流摆率可调电路相接的短路检测与快速响应保护电路和输出钳位电路。本实用新型具有以下优点和效果：本实用新型通过精准阻容匹配，从而控制MOS管MOS2开断速率；不仅能满足严苛EMC标准，还提升了汽车电气系统的智能化与安全性，填补了市场空白，具有广泛的应用前景。

本实用新型一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路在权利要求书中公布了：1.一种车身域控驱动电流摆率可调的智能高边驱动电路，其特征在于：包括有电流摆率可调电路以及与所述的电流摆率可调电路相接的短路检测与快速响应保护电路和输出钳位电路； 所述的电流摆率可调电路包括有电阻R31、电阻R36、电阻R37、电阻R39、电阻R40、电阻R43、电阻R44、电阻R46、电阻R47、电容C6、电容C12、三极管Q12、三极管Q14、三极管Q16、MOS管MOS2和稳压二极管D5； 电阻R31的一端连接在供电源VCC上，电阻R31的另一端连接在电阻R44的一端和三极管Q14的基极，电阻R44的另一端连接在三极管Q14的发射极和电阻R46的一端，该端同时作为输入端接在MCU的使能端；电阻R46的另一端连接在电阻R47的一端和三极管Q16的基极，电阻R47的另一端和三极管Q16的发射极均接地； 三极管Q14的集电极连接在电阻R39的一端，电阻R39的另一端连接在电阻R36的一端和三极管Q12的基极，电阻R36的另一端连接在电阻R37的一端、电容C12的一端、三极管Q12的发射极、稳压二极管D5的负极和MOS管MOS2的源极，电阻R37的另一端和电容C12的另一端相接，该端同时连接在电阻R43的一端、电阻R40的一端、稳压二极管D5的正极和MOS管MOS2的栅极；电阻R43的另一端连接在三极管Q16的集电极，电阻R40的另一端连接在三极管Q12的集电极；MOS管MOS2的漏极与地之间连接有电容C6，该端同时作为输出端。

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