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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利扭矩减振装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223331047U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422613695.2，技术领域涉及：F16F15/129；该实用新型扭矩减振装置是由何连宝;潘岳;包顺程;黄书栋;郑希驰设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本扭矩减振装置在说明书摘要公布了：本公开涉及一种扭矩减振装置，包括传动连接的扭矩限制器和扭矩减振器，用于使来自车辆的动力源的扭矩经由扭矩限制器和扭矩减振器传递到车辆的变速器，扭矩减振器包括第一盖板和第二盖板，第一盖板和第二盖板抗扭连接并且接受来自扭矩限制器的扭矩，第一盖板和第二盖板均设有第二窗口；法兰盘和线圈弹簧，法兰盘沿轴向可相对转动地设置在第一盖板和第二盖板之间，法兰盘具有第一窗口，线圈弹簧位于第一窗口和第二窗口内；其中，扭矩减振器还包括凸块，凸块插入线圈弹簧内，法兰盘相对于第一盖板和第二盖板转动时，通过凸块的一端与法兰盘抵接，凸块的另一端与第一盖板和第二盖板抵接，以限制法兰盘与第一盖板和第二盖板相对转动的最大转动角度。

本实用新型扭矩减振装置在权利要求书中公布了：1.一种扭矩减振装置100，其特征在于，包括： 传动连接的扭矩限制器10和扭矩减振器20，用于使来自车辆的动力源的扭矩经由所述扭矩限制器10和所述扭矩减振器20传递到所述车辆的变速器， 所述扭矩减振器20包括： 第一盖板15和第二盖板16，所述第一盖板15和所述第二盖板16抗扭连接并且接受来自所述扭矩限制器10的扭矩，所述第一盖板15和所述第二盖板16均设有第二窗口151； 法兰盘21和线圈弹簧22，所述法兰盘21沿轴向可相对转动地设置在所述第一盖板15和所述第二盖板16之间，所述法兰盘21具有第一窗口211，所述线圈弹簧22位于所述第一窗口211和所述第二窗口151内； 其中，所述扭矩减振器20还包括凸块27，所述凸块27插入所述线圈弹簧22内，所述法兰盘21相对于所述第一盖板15和所述第二盖板16转动时，通过所述凸块27的一端与所述法兰盘21抵接，所述凸块27的另一端与所述第一盖板15和所述第二盖板16抵接，以限制所述法兰盘21与所述第一盖板15和所述第二盖板16相对转动的最大转动角度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人舍弗勒技术股份两合公司，其通讯地址为：德国黑措根奥拉赫；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。