浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司刘宇获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利电驱系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223334533U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422610252.8，技术领域涉及：H02K7/116；该实用新型电驱系统及车辆是由刘宇;孔庆波;马喆;杨帅设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本电驱系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种电驱系统及车辆，涉及电驱动技术领域。电驱系统包括壳体、电机组件和减速器组件；壳体具有第一容纳腔和第二容纳腔，电机组件设置于第一容纳腔，减速器组件设置于第二容纳腔；第一容纳腔和第二容纳腔之间设有隔离壁；隔离壁上设有第一通孔；电机组件包括输出轴；输出轴从第一容纳腔穿过第一通孔延伸至第二容纳腔，并与减速器组件对接；电驱系统还包括第一轴承，第一轴承位于输出轴和第一通孔的内壁之间；隔离壁上设有导油孔，导油孔的第一端与第一容纳腔连通，导油孔的第二端与第一轴承相对，从而可以对电机的输出轴上的第一轴承起到良好的轮换作用，减少第一轴承的磨损，提高第一轴承的使用寿命，进而提高电驱系统的可靠性。
本实用新型电驱系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电驱系统，其特征在于，包括壳体、电机组件和减速器组件；所述壳体具有第一容纳腔和第二容纳腔，所述电机组件设置于所述第一容纳腔，所述减速器组件设置于所述第二容纳腔； 所述第一容纳腔和所述第二容纳腔之间设有隔离壁；所述隔离壁上设有第一通孔；所述电机组件包括输出轴；所述输出轴从所述第一容纳腔穿过所述第一通孔延伸至所述第二容纳腔，并与所述减速器组件对接；所述电驱系统还包括第一轴承，所述第一轴承位于所述输出轴和所述第一通孔的内壁之间；所述隔离壁上设有导油孔，所述导油孔的第一端与所述第一容纳腔连通，所述导油孔的第二端与所述第一轴承相对。
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