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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116379161B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310368568.8，技术领域涉及：F16K1/00；该发明授权基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀及控制方法是由赵东升;魏志军;李志远;何端阳设计研发完成，并于2023-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开的一种基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀及控制方法，属于高温高压阀门结构领域。所述基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀，包括电磁铁、阀盖、通气内腔上半段、通气内腔中间段、通气内腔下半段、先导杆、通气阀阀芯、阀体、隔热段、密封组件。在通气内腔中间段采用开孔的方式通气，先导杆从孔中穿过，外侧与石墨隔热层接触，内侧上部作梯形槽。阀杆主体下段与阀体中间段的连接是接触式。本发明用于姿轨控发动机，能够满足燃气的高温需求，实现双向克服高压通气功能，具有尺寸小、重量轻、快速响应的特点，有效减小打击武器消极质量；同时通过综合兼顾隔热密封效果，延长姿轨控发动机使用寿命，实现长时间高频次的姿态控制。

本发明授权基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀及控制方法在权利要求书中公布了：1.基于电磁控制的先导式双向高温高压通气阀，其特征在于：包括电磁铁、阀盖、通气内腔上半段、通气内腔中间段、通气内腔下半段、先导杆、通气阀阀芯、阀体、隔热段、密封组件；所述阀盖上开有多个螺栓孔，用于与壳体上段配合紧固，阀盖周向上开有凹槽，用于填充密封圈；所述通气内腔上半段由阀杆主体上段、非金属隔热段、阀杆主体下段组成；非金属隔热段与阀杆主体上段连接；阀杆主体上段外径周向上开有两个凹槽；阀杆主体下段与非金属隔热段连接，通过所述非金属隔热段实现阀杆主体上段与阀杆主体下段隔热；阀杆主体下段设有用于与通气内腔中间段接触的梯形凸台，且阀杆主体下段右端设有用于与先导杆接触的圆柱凸台；在通气内腔中间段周向开有通气孔，且在通气内腔中间段上开有用于先导杆穿过的贯穿孔；所述贯穿孔与通气内腔下半段贯穿孔、通气阀阀芯的定位凸台对齐；通气内腔中间段底部设置有通气内腔下半段，通气内腔下半段轴心开有用于通气阀阀芯通过的贯穿孔，且在周向上开有用于先导杆通过的贯穿孔；通气阀阀芯与通气内腔中间段固定相连，并穿过通气内腔下半段，通气阀阀芯底部设置有定位凸台为先导杆做轴向定位；所述用于先导杆穿过的贯穿孔与通气内腔下半段贯穿孔、通气阀阀芯的定位凸台对齐，为先导杆做周向定位；法兰隔热段分别对通气内腔下半段、EPDM隔热层定位支撑，且通过法兰隔热段实现通气内腔下半段与壳体下段的隔热；壳体下段与壳体上段固定连接，壳体下段上设有与进出口连接的螺栓；通气阀左端为壳体上段外伸出的法兰盘，用于与进出口连接，壳体上段外伸出的法兰盘内部设置有用于实现内部燃气与壳体上段隔热的隔热段，隔热段依次穿过EPDM隔热层和石墨隔热层；阀体由石墨隔热层、EPDM隔热层、壳体上段组成，最内层为耐烧蚀的石墨隔热层，中间层为EPDM隔热层，最外层为壳体上段，通过石墨隔热层、EPDM隔热层协同对高温高压燃气与壳体隔热；阀体右侧开有用于插入压力传感器的孔； 气流流动为双向流动，流动路径为流入左侧隔热段并通过，依次流至石墨隔热层与通气内腔上半段的通道中、通气内腔中间段用于通气的贯穿孔、通气阀阀芯与通气内腔下半段的间隙、最后通过法兰隔热段，流动过程可逆； 采用电磁铁通过电磁力带动通气内腔上半段上下运动，当电磁铁通电实现向下运动时，通气内腔上半段带动先导杆向下运动，先导杆克服进出口两侧高压实现先导杆与通气内腔下半段分离，实现进出口部分通气，降低进出口两侧压强，此外通气内腔上半段带动先导杆、通气内腔中间段、通气阀阀芯共同向下运动，实现阀芯与通气内腔下半段分离，即基于电磁控制实现先导式双向高温高压通气阀打开； 当电磁铁断电时，带动通气内腔上半段向上运动，与先导杆、通气内腔中间段断开接触，通气内腔中间段、通气阀阀芯和先导杆此刻受到左侧和底部通气口压差作用力影响，当底部通气口压强大于左侧通气口，在压差作用力下实现先导杆、通气阀阀芯与通气内腔后半段贴合，即基于电磁控制实现先导式双向高温高压通气阀关闭。

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