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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种气缸盖总成、发动机及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116480484B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310369160.2，技术领域涉及：F02F1/42；该发明授权一种气缸盖总成、发动机及车辆是由纪雷;李阳设计研发完成，并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种气缸盖总成、发动机及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种气缸盖总成、发动机及车辆，其中，气缸盖总成包括气缸盖，所述气缸盖设有至少两个进气道和至少两个排气道；所述气缸盖包括位于其底部的气门盘部锥面，所述进气道和所述排气道延伸至所述气门盘部锥面，所述气门盘部锥面用于与气缸体的内壁以及位于气缸体内的活塞的顶面共同构成发动机的燃烧室；所述气门盘部锥面位于相邻所述进气道之间的部分设有进气挤气部，所述进气挤气部被构造为能够引导从所述进气道进入燃烧室的混合气气流朝向气缸盖中心线方向流动。通过本申请能够解决通过提高相关发动机进气道的滚流比来提升湍动能，进而提高发动机热效率的难度较大的问题，进一步提高发动机热效率。

本发明授权一种气缸盖总成、发动机及车辆在权利要求书中公布了：1.一种气缸盖总成，其特征在于，包括气缸盖（1），所述气缸盖（1）设有至少两个进气道（11）和至少两个排气道（12），所述气缸盖（1）包括位于其底部的气门盘部锥面，所述进气道（11）和所述排气道（12）延伸至所述气门盘部锥面，所述气门盘部锥面用于与气缸体的内壁以及位于气缸体内的活塞的顶面共同构成发动机的燃烧室； 所述气门盘部锥面位于相邻所述进气道（11）之间的部分设有进气挤气部（111），所述进气挤气部（111）被构造为能够引导从所述进气道（11）进入燃烧室的混合气气流朝向气缸盖中心线（10）方向流动； 所述进气挤气部（111）由下而上依次包括第一进气挤气平面（1111）、第二进气挤气平面（1112）、第三进气挤气平面（1113）和第四进气挤气平面（1114）； 所述第一进气挤气平面（1111）、所述第二进气挤气平面（1112）、所述第三进气挤气平面（1113）和所述第四进气挤气平面（1114）与气缸盖（1）的底面的夹角分别为a1、a2、a3和a4，其中，70°≤a1≤90°，2a4≤a3≤a1，0.5a2≤a4≤2a2。

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