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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种可控消融隔层式多脉冲发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116181522B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310251749.2，技术领域涉及：F02K9/38；该发明授权一种可控消融隔层式多脉冲发动机是由徐朝启;邢自扬;王宏元设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可控消融隔层式多脉冲发动机在说明书摘要公布了：本发明涉及多脉冲固体火箭发动机技术领域，具体为一种可控消融隔层式多脉冲发动机，在发动机外壳体装配多个脉冲单元，每个脉冲单元设有电加热消融隔层组件，当上一脉冲工作结束后，通过电加热的方式将硬质隔层转变为软质隔层，材料强度下降，下一脉冲药柱点火后，能够安全可控的完成脉冲发动机隔层的打开动作，燃气通道打开后，隔离材料采用低熔点的热塑性材料，可在燃烧室高温燃气作用下，直接消融，减少对发动机后续工作过程的影响。本发明中隔层结构没有预制缺陷，降低了多脉冲发动机隔层失效的风险，整个隔层打开动作没有破坏性的碎片产生，大幅提升了多脉冲发动机的工作稳定性和可靠性。

本发明授权一种可控消融隔层式多脉冲发动机在权利要求书中公布了：1.一种可控消融隔层式多脉冲发动机，其特征在于，包括发动机外壳体（9）和若干脉冲单元（8）；若干脉冲单元（8）同轴依次装配在发动机外壳体（9）内，所述脉冲单元（8）包括电加热消融隔层组件、药柱（6）和点火器（7）；所述电加热消融隔层组件呈筒体结构，其中电加热消融隔层组件的一端设有消融侧，所述药柱（6）装配在消融隔层组件内，点火器（7）贯穿电加热消融隔层组件的消融侧与药柱（6）接触； 所述电加热消融隔层组件包括加热环（1）、消融层（2）、支撑绝缘组件和若干电极插针（5）；其中支撑绝缘组件呈筒体结构，所述消融层（2）贴附在支撑绝缘组件的一端端部形成消融侧，所述加热环（1）装配在消融层（2）上，若干电极插针（5）竖直分别在支撑绝缘组件的外侧壁内，且均依次贯穿消融层（2）和加热环（1）与外部电源连接构成加热回路，药柱（6）装配在支撑绝缘组件内，点火器（7）贯穿依次贯穿加热环（1）、消融层（2）和消融隔层组件的端部与药柱（6）接触； 发动机点火工作且上级单元工作完成后，开启电加热回路，电极插针（5）连接外部电源使得加热环（1）加热，加热环对消融层（2）加热，消融层（2）吸收热量软开始软化，当需要下级单元工作时，点火器（1）工作，点燃药柱（6）端面，产生的高压燃气可以打开软化的消融层（2）。

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