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龙图腾网获悉中广核苍南核电有限公司;江苏利核仪控技术有限公司申请的专利一种核用调速器硬件在环仿真验证系统及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116165913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310043523.3，技术领域涉及：G05B17/02；该发明授权一种核用调速器硬件在环仿真验证系统及其使用方法是由丁敬应;胡亮;熊威;蒋学飞;孙涛;陈鑫;徐建飞;张兰岐;孔令杰;刘俊;黄彪;胡乾隆;陶宇杰;任春荣;费晓瑜;顾鸿;吴磊;杨芹设计研发完成，并于2023-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种核用调速器硬件在环仿真验证系统及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明涉及的一种核用调速器硬件在环仿真验证系统及其使用方法，它包括柴油机模型、仿真主机、仿真主机上位机、输出模块、电压转电流模块、调速器、调速器上位机、执行器、电流转电压模块和输入模块；所述仿真主机内加载柴油机模型，仿真主机连接仿真主机上位机，柴油机模型的输出模块通过硬线连接电压转电流模块，所述电压转电流模块连接调速器，调速器连接执行器，执行器通过硬线与电流转电压模块连接，电流转电压模块与柴油机模型的输入模块连接，将得到的电压信号传输至柴油机模型，形成闭环。本发明代替应急柴油机与电子调速器进行连接，验证调速器的基本功能以及并网功能，不会对应急柴油机造成损坏，且验证方便。

本发明授权一种核用调速器硬件在环仿真验证系统及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种核用调速器硬件在环仿真验证系统，其特征在于：它包括柴油机模型、仿真主机、仿真主机上位机、输出模块、电压转电流模块、调速器、调速器上位机、执行器、电流转电压模块和输入模块；所述仿真主机内加载柴油机模型，仿真主机连接仿真主机上位机，在仿真主机上位机中配置柴油机模型对应的输出模块和输入模块，将输出模块和输入模块对应到0-10V电压范围内；所述仿真主机的柴油机模型的输出模块通过硬线连接电压转电流模块，所述电压转电流模块连接调速器，所述调速器连接执行器，所述执行器通过硬线与电流转电压模块连接，所述电流转电压模块与柴油机模型的输入模块连接，将得到的电压信号传输至柴油机模型，形成闭环；所述调速器还连接调速器上位机； 所述柴油机模型包括控制系统子模型、燃油系统子模型、进排气系统子模型、气缸系统子模型、动力学系统子模型、简易电网子模型和辅助系统子模型； 上述核用调速器硬件在环仿真验证系统，基于以下使用方法： 配置好上述核用调速器硬件在环仿真验证系统，包括仿真主机、仿真主机上位机、柴油机模型运行信号收发板卡、电压转电流模块、调速器、调速器上位机、执行器、电流转电压模块和DC24V电源；仿真主机中嵌入柴油机模型，柴油机模型用于模拟应急柴油机的起动、停车、怠速、加减载的工况； 启动调速器，分别按下怠速额速、分闸合闸外接开关将调速器调至所需状态，按下仿真主机上位机柴油机起动按钮，记录稳定后输出转速频率和预期转速频率对比，以检查调速器起动功能是否正常；怠速起动成果后，按下调速器外接升速按钮，使柴油机转速从怠速逐步升至额速，记录稳态波动率，以检查调速控制器升速功能和转速控制是否正常； 通过仿真上位机对输入给转速传感器的两路信号加减转速，在上位机软件上检查：转速值是否正常、两传感器转速变化、主传感器选择是否会变化、差值偏大时调速器是否报警； 起动柴油机，让其稳定运行在额定转速，拆掉1号柴油机转速传感器，上位机应显示传感器故障报警；继续拆掉2号柴油机转速传感器，发电机组进入模型内部虚拟控制器转速控制，柴油机转速应上升内部调速器所设置的目标转速值；回装2号转速传感器，转速应恢复至电子调速器所设目标值，发电机组进入电调控制模式；回装1号转速传感器，按复位按钮，转速传感器故障报警信号应消失；由此检查调速控制器传感器故障处理功能是否正常； 模拟电子调速器断电过程，观测调速器断电后是否会转柴油机模型内部调速器，通电后电子调速器正常运行，由此检查调速控制器发生断电后再上电是否正常运行； 柴油机模型起动运行在额速时，按照一定比例加载，每次加载后稳定运行一段时间，记录稳态波动率，由此检查调速控制器带载的稳定性； 柴油机模型起动运行在额速时，突加突卸负荷，每次动作后稳定运行一段时间，记录稳态波动率，由此检查调速控制器突加突卸负荷的动态性能； 调速器在孤岛速降模式下运行，通过模型加负荷，当超过110%负荷时，记录调速控制器输出电流变化情况，由此验证调速器油门限制试验； 柴油机模型额速起动后，保持稳定运行一段时间后记录转速波动率，由此检查调速控制器控制柴油机模型额速空载时的运行转速稳定性； 在仿真主机上位机上按下并网按钮同时给调速器输入合闸信号，设定电网转速，强制柴油机模型输出转速与设定的电网转速一致，由此检查控制器输出电流；按下升速按钮，由此检查控制器输出电流，以验证控制器的并网功能； 在仿真主机上位机上按下并网按钮同时给调速器输入合闸信号，设定电网转速，强制柴油机模型输出转速与设定的电网转速一致，确认并网成功后，将调速器由速降模式转为孤岛模式，再由孤岛模式转为速降模式，查看调速器输出电流稳定性，测试在并网模式下，若发生速降转孤岛的情况柴油机的运行状况。

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