克诺尔轨道车辆系统有限公司T·黑斯林获国家专利权
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龙图腾网获悉克诺尔轨道车辆系统有限公司申请的专利车辆的压缩空气制动设备和运行压缩空气制动设备的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116424293B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310031276.5，技术领域涉及：B60T15/02；该发明授权车辆的压缩空气制动设备和运行压缩空气制动设备的方法是由T·黑斯林设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的压缩空气制动设备和运行压缩空气制动设备的方法在说明书摘要公布了：提供一种用于车辆的压缩空气制动设备20和一种用于运行压缩空气制动设备的方法。压缩空气制动设备具有隔膜阀1的预控制开关设备21，该预控制开关设备具有：第一阀装置22，该阀装置可以在第一接口处与第一压缩空气源23连接并且在第二接口处与所述隔膜阀1的预控制入口10连接。所述第一阀装置构造为用于将该第一阀装置的第一接口与该第一阀装置的第二接口连接和断开，并且预控制开关设备构造为用于在预控制入口10处提供事先确定的预控制压力。另外，所述预控制开关设备还具有第二阀装置24，该第二阀装置在该第二阀装置的第一接口处与第二压缩空气源23'连接并且在该第二阀装置的第二接口处与预控制入口连接。
本发明授权车辆的压缩空气制动设备和运行压缩空气制动设备的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的压缩空气制动设备20，该压缩空气制动设备包括隔膜阀1和该隔膜阀1的预控制开关设备21，该预控制开关设备21具有： 第一阀装置22，该第一阀装置能够在该第一阀装置22的第一接口处与第一压缩空气源23连接并且能够在该第一阀装置22的第二接口处与所述隔膜阀1的预控制入口10连接， 第一阀装置22构造为用于将该第一阀装置22的第一接口与该第一阀装置22的第二接口连接和断开，并且 预控制开关设备21构造为用于在预控制入口10处提供事先确定的预控制压力， 所述预控制开关设备21另外具有第二阀装置24，该第二阀装置在该第二阀装置24的第一接口处与第二压缩空气源23'连接并且在该第二阀装置24的第二接口处与第一阀装置22的第二接口和与预控制入口10连接，并且 所述预控制开关设备21构造成，通过打开第一阀装置22并且通过打开第二阀装置24在所述隔膜阀1的预控制入口10处施加预控制压力，从而关闭所述隔膜阀1。
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